Une bonne voiture

hello!

Dans l'ancienne auto -ecole ou je bossé j'ai eu une C4 : c'est tres confortable mais niveau visibilité arrière c'est pas le top!
Puis ensuite au changement annuelle ont a eu des 308 et là par rapport a la C4 : plus puissante à moteur égale, très bon confort avec sièges réglable dans tous les sens . SUPER maintien latétal. Un grand pare brise et la visibité 3/4 arrière mieu que C4. Puis une super inovation au niveau du double rétroviseur interieur qui adopte un nouveau système de fixation plus esthétique et qui ne fait pas vibré les rétros lors des moindres bosses!!! (comme sur les C3 ou 207)

Voilà mon avis

Dorian

Bonjour
Je voulais savoir si il était possible d'acheter une voiture école en étant juste possesseur du BEPECASER sans auto-école donc sans numéro d'agrément? merci de vos réponses..

Neuf ? D'occasion ? Déjà équipée où à équiper ?


Suivant ton choix tu vas chez les concessionnaires leur demander...

PS : A savoir que les auto-écoles ont plus souvent à faire à la location longue durée qu'à l'achat de leur véhicules.

oui , on peut acheter chez un concessionnaire un VHL AE équipé de doubles commandes neuve ou d'occasion !

nounours a écrit:Bonjour
Je voulais savoir si il était possible d'acheter une voiture école en étant juste possesseur du BEPECASER sans auto-école donc sans numéro d'agrément? merci de vos réponses..

Oui , mais je doute qu'ils fassent une remise/tarif auto école...à voir ??

Depuis une semaine j'enseigne en C3 Picasso.

Super content, RAS en leçon voiture, grand coffre pour le matos moto et plein de place derrière pour caser mes élèves moto.

Les pédales moniteur sont pas géniales, mais c'est monté par un équipementier, donc pas la faute de Citroën.


Joeltrx

c'est net que les pédales c'est une plaie...Le crétin qui les a monté devrait les essayer... en clio, l'accélérateur est méga loin... même avec mon 49 j'en bave pour faire pivoter mon pied...

joeltrx a écrit:Depuis une semaine j'enseigne en C3 Picasso.

Super content, RAS en leçon voiture, grand coffre pour le matos moto et plein de place derrière pour caser mes élèves moto.

Les pédales moniteur sont pas géniales, mais c'est monté par un équipementier, donc pas la faute de Citroën.


Joeltrx

C3 Picasso = beaucoup d'angles morts vers l'arrière , je n'aime pas du tout.
D'ailleurs une fois que je suis rentré chez moi avec ce véhicule, ma fille me dit avec un air sérieux : "c'est une voiture pour handicapée??"

Pas trop gêné pas les AM, au contraire j'apprécie les grandes surfaces vitrées.

Par contre même constat que toi, ma femme c'est foutu de moi "c'est quoi cette voiture de gonzesse"




Joeltrx

Et la commande des feux c'est par boitier où télécommande ?

Quand ce sont des télécommandes et qu'elles commencent à lâcher au bout de 8-10 mois d'utilisation c'est franchement gênant.

Je suis vraiment trop désolée, mais trop de répliques..

Modus : horreur
308 : Bien, confortable, mais trop grosse à mon gout..
207 : excellente, je ne changerai pour rien au monde..

Les nouvelles c3 comme les anciennes, ne surtout pa s faire mettre la barre pour tenir le capot, sinon elle te resste dans la main

pour moi on avait des 207, ça allait, maintenant c'est clio 3, ce qui est dommage c'est pour l'élève, le volant se réglait en profondeur sur la 207 mais pas sur la clio..

à un moment le patron avait un alpha mito, je l'ai eu pour quelques leçons : l'horreur !!! par de réglage en hauteur du siège, les compteurs sont inversés donc le compteur de vitesse est sur la gauche donc avec les mains de l'élève, il était impossible de surveiller le compteur discrètement et comme ce n'était pas une voiture prévue pour une auto école, le patron avait fait installer les double commande pas un garage, une vrai m*rde ! il fallait lever la jambe pour débrayer ou pour freiner ! les élèves un peu sportifs dans l'âme l'aimait bien mais les élèves "normaux" aimait pas du tout, le patron s'en sert encore pour aller en leçon de moto mais plus avec les élèves en voiture..

pour moi on avait des 207, ça allait, maintenant c'est clio 3, ce qui est dommage c'est pour l'élève, le volant se réglait en profondeur sur la 207 mais pas sur la clio..

à un moment le patron avait un alpha mito, je l'ai eu pour quelques leçons : l'horreur !!! par de réglage en hauteur du siège, les compteurs sont inversés donc le compteur de vitesse est sur la gauche donc avec les mains de l'élève, il était impossible de surveiller le compteur discrètement et comme ce n'était pas une voiture prévue pour une auto école, le patron avait fait installer les double commande pas un garage, une vrai m*rde ! il fallait lever la jambe pour débrayer ou pour freiner ! les élèves un peu sportifs dans l'âme l'aimait bien mais les élèves "normaux" aimait pas du tout, le patron s'en sert encore pour aller en leçon de moto mais plus avec les élèves en voiture..

bidibulle a écrit:Les nouvelles c3 comme les anciennes, ne surtout pa s faire mettre la barre pour tenir le capot, sinon elle te resste dans la main

Un élève m'a fait le tour, sur une clio 3 ...

marmotte a écrit:Je suis vraiment trop désolée, mais trop de répliques..

Modus : horreur
308 : Bien, confortable, mais trop grosse à mon gout..
207 : excellente, je ne changerai pour rien au monde..

Désolée, Marmotte de te dire que les 207 c'est fini on passe en 208, pas mal non plus mais elle ne vaut pas les 207 pour le côté fonctionnel de l'intérieur (rangements etc....).

d'ailleurs un premier avis sur cette jolie 208? elle a l'air assez exiguë a l'intérieur...

et bien pas tant que ça. très fort les sochaliens. en revanche les sièges enveloppant ne seront pas forcément au goût des personnes un peu "charpentées".

L'intérieur me semble d'un bon niveau de qualité, ce qui compte quand on y passe ses journées.

La finition e-HDI parait intéressante, les consommations contenues et au niveau.

Hélas pour moi, du temps (récent) où j'étais patron, je choisissais mes voitures; et après les 206, C3 et Modus, j'avais choisi les Fiat Panda, des outils parfaits pour l'enseignement (si le moniteur n'est pas trop "large"); maintenant que je redeviens salarié, j'ai une 207, et ma patronne pense passer aux 208; jolies, et surtout pas plus grosses que les 207; pour une fois qu'un constructeur ne fait pas d'inflation !

Pour rappel, j'ai passé le permis sur une 104 Peugeot: 1m50 de large, 3m60 de long: c'est pour ça que j'ai pris des Panda. Petite voiture sympa, pour apprendre.

J'ai un ami qui pilote des Airbus. Mais il a appris sur un Piper !!

salut

moi j'ai testé la ford fiesta en DC : siege un peu bas mais confortable mais une telecommande pour les feux et clignos, pas tres fiable. par contre je suis d'accord pour la 308 : tres confortable.

Élu meilleur véhicule auto école par tout les moniteur: roulement de tambour ... Suspense c'est c'est la voiture double commande !!!!! On applaudi bien fort!!
Les nouvelles c3 une tuerie esthétique et confort pour les 207 on a fusillé 2 boîtes et un pote à moi aussi "véhicule trop lourd je pense" les 208 l'arrière est moche. Sino je me laisserai bien tenté par les ds3 super fun plus cher 120 euros ht mais si tu récupère 3-4 élèves de plus tu rentabilises enfin faut étudier!

si ça ne tenais qu'a moi, je prendrai un vw multivan!

ou pourquoi pas le TUB de citroen pas de direction assistée un embrayage qui te muscle lemollet gauche et un look a mettre lagerfeld au fond d'un puit.

et on marque "auto-école de la brocante".

Pas possible avec un tub : les véhicules d'examen doivent être équipé de vitres latérales à l'arrière. Si ma mémoire est bonne.

Dommage : tub ou estafette c'est trop bon. Ou alors méhari.

J'ai testé la 208 HDI 92 ch pendant une journée......

Je la trouves à mon gout, du coup j'en ai commandé 3 pour septembre

Puissante, fonctionnelle pour ce que j'en ai vu, ca me plait bien

parait-il, dixit la madame de chez pigeot, qu'elle est un tantinet plus nerveuse que la 207....même si ce n'est pas primordial, loin de là, surtout après avoir passé 4 ans avec des modus 70 ch (le pied dedans et à fond!)

est-ce le e-hdi que tu as essayé? si oui, je suis curieux de savoir ce que tu penses du start and stop.