La meilleure moto-école ?

Salut à tous.

J'aurai voulu savoir quelle est la meilleure moto pour le permis A selon vous ?
Surtout pour le plateau biensûr !
Maniabilité, souplesse moteur, souplesse des commandes, etc ...
Vu que je n'ai essayé que des Kawas : ER-5, ER-6N.

Merci pour vos réponses.

Une HD 883 ??? j'adore. Bah, une Bandit 600 ???

Bandit 600 en AE ?
Jamais vu !
Et la 600 n'éxiste plus depuis longtemps : on est passé à la 650 !
Et pour la HD, je pense que ce serait difficile dans le lent ! lol

je pense aussi qu'il faudrait voir la gladius de suzuk !!

Bonjour
On en a 5 dont une qui attend une jante une fourche et un T elle a voulu faire le trottoir en plein jour et çà la un peu pliée
Sinon pour les quatre restantes les élèves sont satisfaits On avait essayé les 600 CBR honda mais on a jeté l'éponge au bout d'un an : trop lourde trop haute
Amicalement
JEAN LA CHOUETTE DE LA REUNION
LAKAZ une formation gratuite en bepecaser moto cà te tente

Un CBR pour le plateau? Tu veux dire CBF plutôt non?
Le bandit ne peut être utilisé, trop lourd visiblement.
Moi je l'ai passé sur un Fazer 600 et c'était très bien. Mais il semble que le gladius ou ER-6 soient pas mal non plus.

J'a pas mal de collègues dans mon secteur qui sont passé à la nouvelle XJ. C'est un 4 pattes mais il va super bien m'a t-on dit.

Sinon, l'ER6 était devenu la référence après le flop des 600CB

MDR le 600CBR au plateau. Un jour que je faisais un essai du 1050 ST triumph, je suis allé sur le plateau privé d'une AE du coin et j'ai tenté le lent... ça passe pas, même à pied.

Par contre là où j'étais très surpris c'est d'arriver à passer les parcours de la mention deux roue avec mon ex 1200 Bandit S. Butée d'origine et tout et tout... Un collègue avait aussi réussi avec son 750 GPZ.

1800 Goldwing c'est pas mal... En plus y a même la radio (ok je sors :p)

La XJ est maniable dans le lent et souple dans le slalom par contre si la moto est rabaissée autant s'abonner aux service repose pied

Ravachignolle + 1

c'est pas la moto qui fais le motard mais le motard qui fais la moto ^^

perso j'en ai essayé 3:
je bosse en er6 (j'ai fais les 2 modèles, le dernier et celui d'avant)
testé gladius et xj6

gladius j'ai du mal avec le ralentis et la direction
xj6 j'aime pas car perso j'ai beaucoup de mal avec le comportement moteur d'un 4 cylindres mais ça fais bizarre sur la piste de pas avoir de bruit lol sinon niveau maniabilité c'est pas mal, mieux que la gladius pour moi

Nous, on a 2 ER6 et une vieille CB 500, que je prend quand j'ai 3 élèves. Mais elle est tellement plus facile sur le lent qu'ils la veulent tous !

Elle braque très bien, la direction est souple et légère, le moteur ne boite pas et on peut travailler à l'embrayage sans accélérer, seul le frein arrière est médiocre... mais elle va avoir 6 ans, donc plus utilisable en auto-école. Dommage !

Profites en de ta CB 500 car elle devrait pas tarder d'arriver à la date de péremption

quand j'ai passé la mention 2 roues à cannes ( dont j'attend les resultats grrrrrrrrr ) un centre bossait avec des bmw 800 r

le formateur en était super content (il nous a fait l'article mieux qu'un commercial ) bon après c'est une auto ecole de la côte d'azur ... donc maybe plus friquée que celles ici (13/84) mais bon ça change un peu ....

lableue a écrit:quand j'ai passé la mention 2 roues à cannes ( dont j'attend les resultats grrrrrrrrr ) un centre bossait avec des bmw 800 r

le formateur en était super content (il nous a fait l'article mieux qu'un commercial ) bon après c'est une auto ecole de la côte d'azur ... donc maybe plus friquée que celles ici (13/84) mais bon ça change un peu ....

petit hs: A cannes et sa mention 2roues avec la plaque d'égout sur le parcours où si tu loupes la trajectoire tu glisses... , hotel cher, et des autos écoles arrivant tant en bmw moto et voitures, audi a3 et en mini cooper S.... un autre monde fin du hs

Ayant essayé la XJ6 et l'ER6 les 2 sur plateau , ma préférence va pour la Yamaha et son 4 cylindre , j'ai pas trop aimé la kawa qui vibre trop et son moteur de tracteur, mais les 2 sont faciles que ce soit pour le lent ou l'allure normal .

13-ajt a écrit:Ayant essayé la XJ6 et l'ER6 les 2 sur plateau , ma préférence va pour la Yamaha et son 4 cylindre , j'ai pas trop aimé la kawa qui vibre trop et son moteur de tracteur, mais les 2 sont faciles que ce soit pour le lent ou l'allure normal .

quel modèle l'er6?

oursouch a écrit:

13-ajt a écrit:Ayant essayé la XJ6 et l'ER6 les 2 sur plateau , ma préférence va pour la Yamaha et son 4 cylindre , j'ai pas trop aimé la kawa qui vibre trop et son moteur de tracteur, mais les 2 sont faciles que ce soit pour le lent ou l'allure normal .

quel modèle l'er6?

Le dernier modèle .

13-ajt a écrit:

oursouch a écrit:

13-ajt a écrit:Ayant essayé la XJ6 et l'ER6 les 2 sur plateau , ma préférence va pour la Yamaha et son 4 cylindre , j'ai pas trop aimé la kawa qui vibre trop et son moteur de tracteur, mais les 2 sont faciles que ce soit pour le lent ou l'allure normal .

quel modèle l'er6?

Le dernier modèle .

ok ayant bosser avec le modèle d'avant je trouve qu'ils ont bien calmer les vibrations quand même, après c'est un éternel débat 2/4 cylindres, je pense qu'on apprécie plus l'er6 si on est habitué soit même au 2/3 cylindres, et plus la XJ6 si on a un 4 cylindres à la maison question de gout je pense

C'est vrai que je préfère le 4 cylindres , mais j'ai pu essayer le bi cylindre 650 cc DL Vstorm de chez suz , qui est très agréable et plus souple que l ER6.

Toute facon , mon patron est très content de ses kawas , donc si je reste chez lui , je bosserais avec , il passera pas chez Yam .