tarifs location voiture

Merci pour cette réponse positive !!!

pendant un moment credipar ne louait qu'a condition d'avoir un numéro d’agrément, chose impossible si on n'as pas au moins un bon de commande à mettre dans le dossier. maintenant ils sont plus souple et finance même pour une création d'AE. pour les moniteurs indépendant ils sont plus réticents si il n'y a pas au moins un livre des recettes à présenter.

Quelles bandes de cha caux lol

N' empêche que ça me rassure ce que vous dites, c' est cool .

un chamal, des chameaux !

t'inquiete artoise, ca se passera bien!

Sinon il reste le vélib... mais je ne sais pas si ils font des tandem avec double freinage?

Je reponds un peu tard mais pour moi avec une audi A1 (et j'adore ton terme de voiture "exotique" noussaya!!!), avec un apport de 2000 euros, 530 euros par mois pour 2 ans et 90000 kms....

A bas les renault et peugeot!!!!!!LOL

Je n'en peu plus de voir tourner des modus!!!!!au secours!!

3 portes ?

non! 5 portes et bien stipuler à la commande avec 3 places derrière!

C'est une option gratuite mais il faut la demander car elle sorte en 4 places d'origine!

elles sortent...pardon !!oh la faute

mea culpa...c'est la fin de journée lol

a ce tarif là il faut aussi ajouter le prix des doubles commandes, qui doit avoisiner les 2000. mais c'est vrai que la LOA peut permettre qque chose d'intéressant.mmmmmmmmmhhhhh..........rouler en audi...........

ohh les vilains!! j'ai été les voir par chez moi, et apres 10 jours a attendre une réponse, le commercial a fini par me dire qu'ils ne faisaient pas de location pour les AE! mesdames et messieurs, C'EST UN SCANDALE !!!!

et merci pour le message anaxibia!

Il ne faut pas se leurrer, les concessionnaires n'aiment pas trop la location aux AE, parcequ'ils récupèrent au bout d'un an des voitures qu'ils ont du mal à revendre, cause qu'elles sont des anciennes voitures d'auto-école et que les clients d'occasions récentes n'aiment pas.

Mais j'insiste, quitte à radoter: acheter une voiture en LOA, sur 3 ans, l'entretenir, la soigner, comme tout outil de travail pour un travailleur qui se respecte, on est gagnant à la fin: au lieu de payer pour la remettre en état et la restituer au concessionnaire, on s'en sert tant qu'on peut, et puis on la revend à pas cher et c'est du bonus; juste, il faut choisir une voiture solide et fiable qui puisse tenir 150000km ou plus; je ne dirais pas la marque des voitures que j'utilise (pas de publicité); et puis j'ai toujours aimé les voitures italiennes, comme qui dirait fabriquées à Turin ...

156000 km, 4 ans et demi, sans pannes... et c'est pas fini !

perso je partirais bien sur du coréen ou du japonais

Bonsoir,

Alors Tarif 208 1.4L en février on m'annonce 314€HT/mois 12 mois 45 000 kms ok je commande pour septembre.
Soit disant par leur succès et la "Nouvelle Génération" Peugeot passe à 345€HT/mois !!!! OUPS, ça devient cher très cher !
Donc semaine prochaine, je vais régler cette histoire et en voir et essayer une 208 et je vous tiendrai au courant !

Moi j'ai bien aimé l'essais de la 208 et on part sur des 92 ch, moins cher que les 207 ! Allez comprendre

serge50340 a écrit:Moi j'ai bien aimé l'essais de la 208 et on part sur des 92 ch, moins cher que les 207 ! Allez comprendre

Sérieux Serge ! Moins cher que les 207 ?????? Pourtant les 207 je les paye 298.01HT donc + cher !!!!

Comprends pas !

Je crois pas avoir vu de tarifs de c4 alors pour celles et ceûsses que ça intéresse moi j'ai pris la mienne sur 12 mois c'est une HDI 90 FAP avec antibrouillards, peinture métallisée et roue de secours (quelle horreur de voir que c'est devenu une option!) pour 450 euros HT.
...
Ah oui je précise, j'ai juste un peu oublié dans mes calculs qu'en création on ne roule pas non plus des masses les premiers mois (en + je l'ai eue un mois avant l'agrément, elle a royalement fait 20km le premier mois) donc je l'ai prise pour 55 000 bornes
J'espere que je pourrais négocier une remise lors du changement de voiture parce qu'elle aura sans doute beaucoup moins

450 ht pour une C4!!!!!!!!! aaaaaaargh!

wouaouhhh!!!
franchement c'est beaucoup trop! surtout pour une voiture normale!
pour une création tu aurai du la prendre en 18 mois et 60 000kms t'en aurai eu pour 406€ttc/mois!!! et surtout, comme tu dis, les premiers mois tu ne roulera pas beaucoup! en plus, tu a le droit de dépasser de 10% le kilométrage prévu.

Est ce que certains d'entre vous tournent déjà avec les 208 ? Qu'est ce qu'elle donne niveau ergonomie ? Est-elle adaptée à l'apprentissage ?

( Oui Kahouète est curieuse et adore parler voiture )

Nous on la a reçu hier et je dois dire que cette voiture me plait beaucoup, même si il manque quelques petites choses par rapport à la 207 (feux anti brouillard avant, rétro rabattable, lecteur CD, poignée au pavillon à l'avant....)

Le moniteur qui a déjà fait des leçons avec en est plutot content, il y est bien assis, moi qui suis plus costaud, je n'ai pas testé la place du mort encore.

Mais elle me plait bien, même si à l'usage le manque de baguette sur les portieres, que je trouve joli, risque d'être embettant avec les coups de portieres.... à suivre

On a aussi reçu nos 208 hier et le ressenti est plutôt positif.

Plus confortable à basse vitesse grâce à de meilleures suspensions; l'intérieur est soigné et très différent de la 207 notamment avec ce grand écran tactile bien pratique. La position de conduite est agréable aussi et la lecture des compteurs au-dessus du volant ne m'a pas gêné. Moi qui mesure 1m85 j'ai vite trouvé une bonne position de conduite.

En revanche, elle est toujours aussi bruyante et même si le look est sympa, il n'y a aucune protection de carrosserie. Le pare-choc avant me parait plus bas (à vérifier) et sans languette de protection... attention aux demi-tour si le trottoir est haut!!

Bonjour,
Voila actuellement je tourne avec des Peugeot 208... et malheureusement, je ne partage pas votre enthousiasme pour cette voiture...
En effet j'avais avant des 207 hdi 90 à 297 € ht/ mois sur 13 mois avec 47000km
maintenant la 208hdi 92 est a 317 € ht/ mois sur les même condition.
Dessus je n'est plus (mesquinerie Peugeot) les feux brouillard avant et surtout les poignées de plafond pour se tenir ( très pratique avec certain élèves vous en conviendrez surement), à la place pour justifié la hausse, il me parle du stop and start, de l'écran tactile (inutile pour moi) et de l'ESP (tout aussi inutile).
Pour ma part les défaut ne s’arrête pas la... les compteur sont illisible quand le soleil se couche derrière nous, le plastique noir laqué le reflète dessus. les plastiques noir laqués sont à nettoyer tout les jours sur les poignée de portes intérieures, car les empreinte des main se voient bien dessus, et surtout la boite de vitesse est très désagréable, amplitude du levier importante et imprécise, marche arrière qui ne passe pas (même avec seulement 100km au compteur )
Tout ça pour dire que je me renseigne au près de Peugeot pour les remplacer soit par des 2008 , soit par des nouvelles 308, ou alors aller voir Renault pour des Captur.
Dès que j'ai plus de renseignement sur ces 3 là (et après essais), je vous les posterais.

on-off70 a écrit:450 ht pour une C4!!!!!!!!! aaaaaaargh!

La  C4 HDI 90cv est  à aujourd"hui pour les AE à 307 € HT/ mois pour 12 mois et 45000 kms

la pigeot 2008 à partir de 359 € ht entretien compris

Les tarifs que j'indique proviennent d'une pub de chaque marque dans lla revue pro AE La Tr----e des A----E----

déjà pour le 2008 (allure, un peu plus cher que l'active), pour la nouvelle 308, Peugeot ne fait pas encore d'offre AE:
 
LLD 2008 Allure HDi 92 ch Auto-école :
-          13 mois / 47 000 km : 393 € H.T/mois
-          24 mois / 90 000 km : 335 € H.T/mois