Nouvelle venue !

Bonjour à tous

Suite aux conseils donnés, je me décide à rejoindre le forum .
Je suis monitrice depuis 4 ans et mon patron me conseille de passer la mention 2 roues car le seul moniteur diplômé quitte l'auto-école en fin d'année.
Titulaire du permis moto grosse cylindrée, j'hésite à rejoindre "les bancs de l'école" !donc je m'en réfère à vous car je suis persuadée que vous serez de bons conseils !

Y-a-il des membres titulaires de la mention depuis peu ?
Qu'en avez-vous pensé ?
Quel sont les cours ?

Je me suis renseignée mais les réponses ont été très vagues ! Je pense que la solidarité se trouve ici sur ce forum !

Merci à ceux qui voudront m'aider !

Bonjour et bienvenue,

la mention est un plus à ta place je la passerai sans hésitation

salut et bienvenue parmi nous.

dans la mesure ou tu as l'occas' de faire la mention, je ne vois pas pourquoi tu t'en priverais, mais je vais laisser les monos deux-roues te guider la dessus.

j'adore ton pseudo   

Bonsoir et bienvenue sur le forum !

Un peu de patience les "monos deux roues " comme le dit si bien On-off70 !vont faire leur apparition et te donneront les renseignements , ainsi que le déroulement de la formation et ce que tu devras apprendre !!!!

C'est une oportunité à saisir !

Alors moi le jour de la mention , j'avais  mangé  le midi avec un des examinateurs  ( pierrot ) qui était un amis , un couscous dans un petit resto de meudon ! c'était sympa ! j'ai eu une bonne note ^^ lol

La chance !

vu que personne n'a répondu et bien que l'on trouve toutes les infos sur internet et ici :
épreuves mention 2 roues :
1) maitrise de la moto (sans moteur, allure lente avec passager, allure normale)
2)examen théorique oral en 2 parties (20 minutes)
a)partie sécurité
b)partie mécanique

3)comme au tronc commun une épreuve pédagogie, tu tire au sort si tu as cours plateau ou cours circu et le reste c'est comme au tronc commun.

après le commentaire sur les centres est délicat puisque comme au tronc commun tous les centres vont être différents. Même si en candidat libre ce n'est pas impossible, mieux vaut être entouré par des formateurs expérimentés.

par contre la formation en centre durera - de 2 mois, c'est très court et intense pour être prêt à l'examen (plus qu'au tronc commun)

on-off : je pensais que tu avais la mention ^^

Merci pour votre accueil et vos réponses.Vous êtes les meilleurs !


Si j'ai bien compris j'ai des thèmes à apprendre , quelqu'un pourrait-il me dire quels sont ces thèmes ?

http://www.bepecaser.org/130%20Mention%20deux-roues.html

tu y trouveras le guide de l'examinateur avec les thèmes, et aussi les parcours

Merci Lescargotmasque !

Les fiches de Laurent sont-elle à jour ?
Est ce que quelqu'un peut m'en scanner ?

je peux les scanner mais pas avant la semaine prochaine par contre

Super !
Je vais pouvoir bosser les fiches !

Merci à toi !

Me revoilà

en attente des fiches, mais je suppose que Lescargotmasque est très occupé !!!

Mon patron désire acquérir une piste moto, soit par lui même soit avec l'aide de sa commune.

Quelles sont les avantages et inconvénients  ?
Quels sont les normes ?

Merci à tous ceux qui ont fait cette expérience.

non j'ai scanné mais je voulais les relires car j'ai des gribouillis dessus


avoir sa piste est un ENORME avantage en termes de support de travail, sans piste rien n'oblige la commune ou un industriel de "prêter" ou louer un terrain.
et pour avoir eu des échos d'une ville voisine ou une piste est partagée entre 4-5 ae et bien c'est le bazar.

je connais un grand parking ou plusieurs ae vont bosser mais s'il y a de la place le bitume est en mauvais état.

en plus tu peux louer la piste à d'autres ae éventuellement.

les côtes prendre celle du permis et rajouter une marge de sécurité/confort autour si possible.

http://www.arpenter.net/bepecaser/mention2roues

je rajouterai un résumé accidentologie 2011 mais il y a déjà ce qu'il faut.

Mercie infiniment Lescargotmasque !!!!

A très bientôt

J'ai oublié de vous demander, connaissez-vous de bons assureurs motos ?
Je sais qu'il est hors de question de faire de la pub mais vous pouvez m'envoyer un mp !!!!

Merci à vous

bjr, je suis dans le même cas que toi sauf que je suis moniteur depuis un an, moi j'aimerai savoir si investir dans la moto est lucratif? et si cela coute cher? car je vous explique, mon employeur souhaite que l'on s'associe pour développer la moto, mais j'ai peur de me lancer et de perdre mes économies

s'autofinancer la mention n'est pas rentable en soi, je l'ai fais et pour l'instant cela ne m'a rien apporté en termes de salaires (enfin je suis passé de 9.60 à 10 mais refaire mes économies va me demander très longtemps)

MAIS ce qui est valable chez moi ne l'est pas forcément chez toi, un marché porteur, peu de moniteurs dispos changent la donne.

c'est à toi d'etudier la question

ben non je n'ai pas la mention
première année : autofinancement sauf que mon patron avait "oublié" que j'y étais inscrit et n'a pas voulu me libérer.
deuxième année : financement par l'auto-école (un autre patron) puis changement de dernière minute. Un employé sortant du BPK a été mis à ma place de mention (financement par l'ANPER alors que pour moi l'auto-école aurait dû en rajouter).

Pas envie de remettre ça, pas envie de remettre en cause 25 ans de pratique de la moto, pas envie d'être en voiture derrière des motards sans pouvoir agir en cas de problème, pas envie d'être planté sur un plateau en plein cagnard, pas envie de me peler les miquettes en hiver, pas envie de former des gens qui veulent le permis uniquement parce que leur code est encore valable...

La moto reste ainsi, pour moi, un plaisir égoïste et un loisir personnel. Je garde ma 208 avec la clim et mes petites jeunes filles toutes mimi.

Ceci n'est que mon opinion.