Le moniteur auto-école à 134 km/h au lieu de 70...

Brevet d'Aptitude à la Formation des Moniteurs

Mais je ne vois quand même pas le rapport avec le sujet....

Dans tous les cas le code nous oblige à conduite d'une certaine façon et nous devons normalement nous y plier mais au final pas plus qu'un autre ou devrais je dire les autres pas moins que nous.

Agamemnon a écrit:@ Lavienvert: J'avoue ne pas comprendre ta réponse....

Quand je parle d'infractions diverses et "justifiées" je fais référence à l'excès de vitesse de 10km/h pour ne pas mettre 3heures à doubler sur autoroute ou route à 110 et embêter tout le monde.
Je parle également de la ligne blanche que l'on va chevaucher pour ne pas rester derrière un vélo plusieurs kilomètres etc....

Ces 2 infractions ont déjà été "demandées" à mes élèves lors du passage de l'examen.

Mettre longtemps à dépasser ? ben où es le problème ? on serait en double sens ok mais là, il n'y a pas de problème, si tu as besoin de temps tu le prends, si ça gêne derrière, tu renonces pour laisser passer et tu fais ton truc après...

Quant à la ligne blanche, il n'est pas question de la chevaucher. Elle n'interdit pas de dépasser un roues à condition de rester dans la voie. Je ralentis, je me place avec les roues G en limite de la ligne et je prends le temps, y compris avec mes rétros de vérifier que j'ai les bonnes distances de sécurité latérales. Si le roues reste stable, j'y vais en accel tout doux sinon, j'attends. S'il n'y a pas de place pour faire comme ça, c'est qu'il ne faut pas y aller.

Là encore les ingénieurs qui nous pondent des trucs savent ce qu'ils font (au prix qu'ils sont payés, on espère ) et si la voie est assez large c'est qu'on peut. Le tout se fait en 2nd ou au mieux en 3è.

Lavienvert a écrit:Brevet pour l'exercice de la Profession d'Enseignant de la Conduite Automobile et de la Sécurité Routière

Mais on est d'accord sur le lance-pierre Je le retournerais bien contre le cser de temps en temps mais il faudrait pour cela qu'on ait des arguments et surtout des représentants. Alors, toi qui souhaite que ça change, es-tu crédible ? que fais-tu dans ce sens ? tu votes au moins ?

non je vote pas au conseil supérieur de l'éducation routière , tout simplement car je ne m'y suis jamais intéressé et que je n'ai pris connaissance de celle-ci depuis peu

Le problème c'est qu'on a la convention collective des garagistes, alors on nous a pondu un joli B.E.P.E.C.A.S.E.R pour remplacer l'ancien diplôme dont j'ai oublier le nom, mais on a changer que le nom et le contenu de la formation, le reste n'a pas bouger

Agamemnon a écrit:Brevet d'Aptitude à la Formation des Moniteurs

Mais je ne vois quand même pas le rapport avec le sujet....

Dans tous les cas le code nous oblige à conduite d'une certaine façon et nous devons normalement nous y plier mais au final pas plus qu'un autre ou devrais je dire les autres pas moins que nous.

Ils ont formés des MONITEURS mais nous sommes diplômés BEPECASER.... Le rapport c'est que la sécurité routière nous concerne. Mon job ne se limite pas à apprendre la manipulation d'un véhicule et je déteste lire que "il faut savoir être sage à un instant T".

Quitte à passer pour une gourde : je conduis comme j'enseigne et j'enseigne ce que je conduis (après avoir revu bien des choses qui n'étaient pas jolies jolies.... ) mais maintenant je conduis comme je demande à mes élèves de le faire.

c'est très bien d’être sage , mais je trouve que beaucoup se permettent de juger rapidement les autres sans les connaitre sous prétexte qu'ils ont la franchise de dire qu'il ne sont pas totalement respectueux des règles ou qu'ils trouvent que certaines choses sont aberrante

A un moment donné il ne faut pas tomber dans l’excès de bon citoyen, je ne fais ce métier pour être un donneur de leçon , d'ailleurs je déteste les donneurs de leçons, les gens viennent apprendre quelques chose , et bien ils apprennent (personne ne s'est jamais plains de moi en 8 ans de métier) mais il faut respecter la façon de penser de chacun, sinon c'est du fascisme, et ce forum en prend la tournure

On ne peut pas s'exprimer librement ici sans se faire reprendre par un 1/2 dieu qui s’attribue le droit de donner des évaluations négative sous prétexte qu'il n'est pas d'accord avec les propos cités

Je trouve dommage que ce forum que j'ai découvert il y a peu fonctionne de cette façon, je m'attendait a autre chose...

Ah les points d'intérêts faut pas s'en occuper et puis voilà ....

Je L'ai déjà dit : je trouve ça courageux de dire que voilà on respecte pas les règles ....mais faut pas non plus parler de fascisme !!! Faut quand même pas employer des mots aussi forts !!

Tu as le droit de dire que tu respectes pas les règles, les autres ont aussi le droit de dire que c'est pas normal ..... Sinon y'a pas besoin de forum, chacun parle dans son coin et voilà .... Ou qu'on dise "amen" à tout les posts ....

Et nouvelles info ce week end :

Un moniteur flashé à 214 km/h au lieu de 130 !!!!!!!!!!!!!!

Et il avait déjà été flashé il y a quelques années à 193 au lieu de 130 !!!!!!!!!!!!

C'est a moto c'est pas possible ! car contrôlé à 214 si on ajoute la tolérance plus la fausseté du compteur ça fait du 230 compteur !! sinon ils ont de sacré bagnole les mecs !!! et avec nos salaires je doute....

Mercedes d'aprés TF1 ( bon comme source je sais c'est pas le mieux LOL) 203 retenus je crois .... Et la fois d'avant c'était 2008 !!! Récidive ou pas ç a va se jouer à rien .....

hmm lavienvert faut vraiment que tu te calmes, montres un minimum de respect envers les autres, c'est le xième post que tu pourris en dénigrant quelqu'un tout en te mettant en valeur (mais en mettant les formes pour que ça se voit pas trop), et franchement je ne suis qu'un forumeur mais j'en ai marre et plus que marre de voir ce comportement de la part d'un modérateur et d'un moniteur qui se veut bafm.

Pour répondre à tes accusations :

1) oui il y a des erreurs de marquages au sol, de positionnement de panneaux, voir des erreurs au code de la route de la part des services de voiries. Pourquoi, j'en sais rien mais peut être que les ordonnateurs ne prennent pas le temps de vérifier le code, à moins que ce soit les exécutants qui se trompent ?
allez savoir.

exemple : route en double sens de circulation, limité à 90 dans un sens et 70 dans l'autre. ligne de rive dessinée à travers tout un village que certains prennent pour des lignes de cédez-le-passage alors que ce sont toutes des prio à droite....

2) les règles sont faites pour que l'on puisse vivre ensemble sans s'entretuer, on est d'accord mais encore faut il pouvoir les comprendre et les analyser, de palier à des défauts de marquages aussi (cf 1) ).
Appliquer scrupuleusement une règle (et du coup sans réflexion) est envisageable si 100% du réseau routier français était identique, hors ce n'est pas le cas.

Exemple : quand une route fait moins de 4 m de large avec une ligne continue sur plusieurs km et que tu te retrouves derriere le "pépé" du coin en vélo qui pédale à 10-12 km/h, tu peux rester derrière certes, mais la voiture qui va arriver va essayer de dépasser hors elle aura une voiture qui gêne sa vision qui "l'oblige" à se déporter de beaucoup. de ce fait la 1ère voiture crée une situation dangereuse pouvant mener à l'accident grave.
c'est un comportement stupide et dangereux.

des exemples je peux en trouver beaucoup, comme je l'ai déjà dis il faudrait un livre blanc d'urbanisme avec des cotes à respecter pour chaque type de route ou d'infrastructures et la vie serait plus facile pour tout le monde.

seulement nous ne vivons pas dans un monde de bisounours et il faut aussi être capable d'analyser et de réagir au mauvais comportement ou mauvaise réaction des autres usagers. Et franchement si je dois être hors la loi pour sauver ma peau ou celle de quelqu'un d'autre je le ferai sans hésitation.

Sur voies rapides, je dis à mes élèves qu'ils peuvent monter jusqu'à 110 si le dépassement pose problème (mais pas au delà) car je sais très bien que certains vont venir par derrière à plus de 200, et que dans toutes les situations possibles l'un des critères les plus dangereux est la différence de vitesse entre 2 véhicules, donc autant éviter le plus possible d'être dans une position délicate.

on sait tous que les autres peuvent être fautifs ou avoir un comportement dangereux volontairement ou involontairement.

Perso je n'ai pas la mentalité : "je suis parfaite (noter l'accord) je respecte toutes les règles et je me contrefiche des autres, de toute façon ce sera de leur faute..."

il n'y pas si longtemps j'ai du réagir rapidos pour sauver la voiture voir plus, et pour se faire j'ai enfreins le code de la route, la prochaine fois promis je ne bougerais pas et je laisserai faire les pompiers.

Personnellement je combats cette mentalité chez mes élèves, du moins j'essaie, et chez les autres aussi autant que possible.

signé un moniteur et conducteur en colère.

Moi je pense que les régles sont là pour nous guidées. Oui il faut les respecter mais perso je préfère chevaucher une ligne blanche que de passer trop près d'un cycliste.

Arp a écrit:hmm lavienvert faut vraiment que tu te calmes, montres un minimum de respect envers les autres, c'est le xième post que tu pourris en dénigrant quelqu'un tout en te mettant en valeur (mais en mettant les formes pour que ça se voit pas trop), et franchement je ne suis qu'un forumeur mais j'en ai marre et plus que marre de voir ce comportement de la part d'un modérateur et d'un moniteur qui se veut bafm.

Pour répondre à tes accusations :

1) oui il y a des erreurs de marquages au sol, de positionnement de panneaux, voir des erreurs au code de la route de la part des services de voiries. Pourquoi, j'en sais rien mais peut être que les ordonnateurs ne prennent pas le temps de vérifier le code, à moins que ce soit les exécutants qui se trompent ?
allez savoir.

exemple : route en double sens de circulation, limité à 90 dans un sens et 70 dans l'autre. ligne de rive dessinée à travers tout un village que certains prennent pour des lignes de cédez-le-passage alors que ce sont toutes des prio à droite....

2) les règles sont faites pour que l'on puisse vivre ensemble sans s'entretuer, on est d'accord mais encore faut il pouvoir les comprendre et les analyser, de palier à des défauts de marquages aussi (cf 1) ).
Appliquer scrupuleusement une règle (et du coup sans réflexion) est envisageable si 100% du réseau routier français était identique, hors ce n'est pas le cas : quand une route fait moins de 4 m de large avec une ligne continue sur plusieurs km et que tu te retrouves derriere le "pépé" du coin en vélo qui pédale à 10-12 km/h, tu peux rester derrière certes, mais la voiture qui va arriver va essayer de dépasser hors elle aura une voiture qui gêne sa vision qui "l'oblige" à se déporter de beaucoup. de ce fait la 1ère voiture crée une situation dangereuse pouvant mener à l'accident grave.
c'est un comportement stupide et dangereux.

des exemples je peux en trouver beaucoup, comme je l'ai déjà dis il faudrait un livre blanc d'urbanisme avec des cotes à respecter pour chaque type de route ou d'infrastructures et la vie serait plus facile pour tout le monde.

seulement nous ne vivons pas dans un monde de bisounours et il faut aussi être capable d'analyser et de réagir au mauvais comportement ou mauvaise réaction des autres usagers. Et franchement si je dois être hors la loi pour sauver ma peau ou celle de quelqu'un d'autre je le ferai sans hésitation.

Sur voies rapides, je dis à mes élèves qu'ils peuvent monter jusqu'à 110 si le dépassement pose problème (mais pas au delà) car je sais très bien que certains vont venir par derrière à plus de 200, et que dans toutes les situations possibles l'un des critères les plus dangereux est la différence de vitesse entre 2 véhicules, donc autant éviter le plus possible d'être dans une position délicate.

on sait tous que les autres peuvent être fautifs ou avoir un comportement dangereux volontairement ou involontairement.

Perso je n'ai pas la mentalité : "je suis parfaite (noter l'accord) je respecte toutes les règles et je me contrefiche des autres, de toute façon ce sera de leur faute..."

il n'y pas si longtemps j'ai du réagir rapidos pour sauver la voiture voir plus, et pour se faire j'ai enfreins le code de la route, la prochaine fois promis je ne bougerais pas et je laisserai faire les pompiers.

Personnellement je combats cette mentalité chez mes élèves, du moins j'essaie, et chez les autres aussi autant que possible.

signé un moniteur et conducteur en colère.

et complétement d'accord avec bidibulle

J'ai l'impression que vous ne regardez pas le sujet sous le même angle ....

Reprenons notre prof de français

"faut-il mettre un s au pluriel?"

Bah oui c'est évident !

Bah oui mais y'a des exceptions aussi ... Choux ..... Je mets pas de s.....

Je sais pas si je suis claire mais bon .....

Vous parlez de situations d'urgence or il ne me semble pas que le guss en question à 200 km/h il est eu à faire face à une exception hein .... La seule exception c'est que dans son esprit " ici je sais je risque rien je peux appuyer"

Voilà y'en a qui parle des exceptions et d'autres généralités ....or les exceptions ne doivent jamais devenir des généralités ....

Comme lavienvert je respecte qui a passer pour une couillonne si je dois faire face à une situation d'urgence alors .... C'est une situation d'urgence m'enfin ça m'arrive pas tout les matins non plus ....

Désolée la correction automatique des mots a transformé mon "quitte" en qui ..... Pas grave ...

Padpanik avait déjà cité le livre "tais-toi et double", d'autres acolytes présents dans cette émission:
http://www.franceinter.fr/emission-ca-vous-derange-suis-je-comme-je-conduis

avaient une réflexion intéressante (on est d'accord, ou pas, ou à moitié enfin ça permet d'y réfléchir) sur les règles, leur pourquoi, etc

"Perso je n'ai pas la mentalité : "je suis parfaite (noter l'accord) je respecte toutes les règles et je me contrefiche des autres, de toute façon ce sera de leur faute..."

J'ai dit un truc comme ça moi ?????


Je ne manque de respect à personne et ne pas accepter, comme on l'a vu il y a quelque temps des collègues qui prônent des comportements allant l'encontre des règles que nous sommes sensés enseigner et bien ça me gêne et je le dis. Par contre, me dire "c'est bien d'être une gentille petite monitrice" ça sent le foutage de gueule dont je me fiche mais alors n'inversez pas la situation ! Il n'y a pas d'accusation de ma part envers qui que ce soit. Il n'y a pas "une conduite auto-école" et "une conduite hors auto-école". C'est avec cette croyance qu'on continue à avoir autant de morts chez les jeunes en particulier.

90 dans un sens et 70 dans l'autre : c'est exactement ce qu'on vient d'étudier en physique. Dans un sens il y a la visibilité et pas dans l'autre ou alors une intersection, une sortie d'habitation ? Dans mon village, le voisin se fait buter tous ses chiens de ferme et même quelques fois des vaches. Nous habitons pourtant avant le panneau de sortie d'agglomération mais les maisons ne sont pas visibles à cause des arbres. Là aussi les gens pensaient que c'était une erreur et que le panneau de sortie aurait dû être placé plus loin. Je précise : pas de trottoir et pas d'accotement pratiquable à pied, c'est un fossé, mais ça les automobilistes ne le voient pas. Ben oui, on ne voit pas tout, on n'imagine pas tout. C'est le boulot de spécialistes...

Ce que je veux dire c'est qu'il y a certes des erreurs mais les choses peuvent nous apparaître comme des erreurs alors qu'elles n'en sont pas. C'est simplement que nous n'avons pas perçu tous les éléments. Eh oui, chacun son job... Alors au lieu de dire "c'est une erreur donc je roule au dessus de 90" et bien pourquoi ne pas demander le pourquoi comment de la chose ? la voirie pourra rectifier si c'est une erreur !

Dernier truc : je ne suis pas BAFM mais en formation et c'est pas gagné du tout pour moi. Je l'ai dit dans le topic "financement au BAFM". Alors réjouis-toi !

Arp a écrit:

Exemple : quand une route fait moins de 4 m de large avec une ligne continue sur plusieurs km et que tu te retrouves derriere le "pépé" du coin en vélo qui pédale à 10-12 km/h, tu peux rester derrière certes, mais la voiture qui va arriver va essayer de dépasser hors elle aura une voiture qui gêne sa vision qui "l'oblige" à se déporter de beaucoup. de ce fait la 1ère voiture crée une situation dangereuse pouvant mener à l'accident grave.
c'est un comportement stupide et dangereux.

Sur voies rapides, je dis à mes élèves qu'ils peuvent monter jusqu'à 110 si le dépassement pose problème (mais pas au delà) car je sais très bien que certains vont venir par derrière à plus de 200

Pour moi le comportement stupide et dangereux c'est la voiture qui arrive et qui va essayer de dépasser ..... Vu qu'il y a une ligne continue .... Mais bon il n'y a surement que moi que ça choque ....

Justifier un non respect des règles parce que les autres ne respectent pas eux mêmes les règles ça me parait capillo tracté non ?

Tu justifies un dépassement de vitesse parce que l'autre dépasse encoooooooore plus la vitesse, un dépassement sur ligne continue parce que l'autre derrière va prendre trop de risques .... C'est une façon de voir les choses certes ....

Une des choses qu'on apprend justement en BAFM c'est à justifier les règles.

Gloups.... on dit pas "justifier les règles car elles sont justes par nature" dixit un des meilleurs formateurs de bafm. Ben oui, justifier c'est dire la justice et ce n'est pas notre rôle. Donc, on apprend à argumenter les règles : pourquoi ont-elles été faites ? à quoi servent-elles ? Laurent a dit dans un autre topic "leur donner un sens civique".

Maintenant si certains veulent prendre cela pour du discours de "donneur de leçons"... Perso, je trouve que j'ai besoin d'en prendre des leçons, c'est pour ça que je suis en formation tant que je peux encore.

Lavienvert a écrit:"Perso je n'ai pas la mentalité : "je suis parfaite (noter l'accord) je respecte toutes les règles et je me contrefiche des autres, de toute façon ce sera de leur faute..."

J'ai dit un truc comme ça moi ?????

-> dans ta manière de t'adresser aux autres c'est ce qu'il apparait.

Lavienvert a écrit:Je ne manque de respect à personne et ne pas accepter, comme on l'a vu il y a quelque temps des collègues qui prônent des comportements allant l'encontre des règles que nous sommes sensés enseigner ...

->stou n'a absolument pas le même comportement que senna (et quand bien même cela a été très mal géré avec senna) donc autant prendre le temps de décortiquer les points de vue avec arguments mais en restant neutre, la on en est loin.

Lavienvert a écrit:90 dans un sens et 70 dans l'autre : c'est exactement ce qu'on vient d'étudier en physique. Dans un sens il y a la visibilité et pas dans l'autre ou alors une intersection, une sortie d'habitation ? Dans mon village, le voisin se fait buter tous ses chiens de ferme et même quelques fois des vaches. Nous habitons pourtant avant le panneau de sortie d'agglomération mais les maisons ne sont pas visibles à cause des arbres. Là aussi les gens pensaient que c'était une erreur et que le panneau de sortie aurait dû être placé plus loin. Je précise : pas de trottoir et pas d'accotement pratiquable à pied, c'est un fossé, mais ça les automobilistes ne le voient pas. Ben oui, on ne voit pas tout, on n'imagine pas tout. C'est le boulot de spécialistes...

Ce que je veux dire c'est qu'il y a certes des erreurs mais les choses peuvent nous apparaître comme des erreurs alors qu'elles n'en sont pas. C'est simplement que nous n'avons pas perçu tous les éléments. Eh oui, chacun son job... Alors au lieu de dire "c'est une erreur donc je roule au dessus de 90" et bien pourquoi ne pas demander le pourquoi comment de la chose ? la voirie pourra rectifier si c'est une erreur !

-> tiens donc tu pars directement sur des élucubrations sans rien connaître, pose des questions si tu veux des détails plutôt que refaire le monde à ton idée. Dans le cas présent accotement présent, forêt à droite et à gauche, pas d'habitations ni d'intersections; ensuite si danger il y a il est forcément dans les 2 sens.

Lavienvert a écrit:Dernier truc : je ne suis pas BAFM mais en formation et c'est pas gagné du tout pour moi. Je l'ai dit dans le topic "financement au BAFM". Alors réjouis-toi !

->j'avoue je m'en réjouis vu que je pense que tu n'en as pas les capacités : tu ne comprends pas le français et tu ne suis pas le schéma de communication, tu sais celui ou tu dois décoder le message avant de répondre. Tu ne cherches jamais à instaurer un dialogue, depuis 1 an et demi je ne vois que des dialogues de sourd. Ce qui est dommage c'est que je ne suis pas le 1er à le signaler (va ptet falloir se poser des questions et si tu ne t'en rends pas compte c'est encore pire); perso ça ne m'intéresse plus d'assister à cela ici , donc vu que les "étrangers de mentalité" ne sont pas tolérés je vais aller voir ailleurs si j'y suis mais c'est dommage ce forum a beaucoup de potentiel (enfin dommage pour moi, toi tu pourras continuer ton train train et ton tri de forumeurs)

à bon entendeur.

Salut,

Ce qui me surprend le plus, c'est que ce genre "d'anecdote" vous......surprennent! Comment,......jamais vu, ou entendu parler de policiers ou gendarmes enfreignant la loi!
Les abus de biens sociaux, trafic d'influence etc. de nos représentants élus ne vous disent rien?
Les brebis galeuses existent partout et je ne vois pas ce que ça remet en cause !!!

En revanche, sans entrer dans le débat annexe qui se profile (je ne connais pas suffisamment la vie du forum pour cela), je suis globalement d'accord avec Lavienvert sur l'exemplarité. Ce qui "plombe" notre crédibilité de pro de la sécurité routière, c'est de considérer que je peux m'affranchir de la règle quand je la trouve stupide et/ou pas à mon goût. La règle est la règle, je peux faire partie d'un groupe de réflexion, d'un syndicat, je peux militer, manifester pour la faire évoluer voire changer...
Mais en attendant je fais mon possible pour la respecter puisque mon métier (rappel: enseignant de la conduite ......) est de l'enseigner ce qui veut dire essayer de la faire comprendre (le moniteur, lui se contente de l'énoncer et de la faire appliquer).

Par ailleurs, on n'est pas dans "Oui-Oui prend sa voiture" et j'estime ridicule de penser pouvoir respecter SYSTEMATIQUEMENT un code composé de centaines de règles dont certaines sont sujettes à interprétation et d'autres peuvent se contredire. Pourtant, là encore c'est notre état d'esprit qui fait la différence : je ne suis pas parfait, l'autre n'est pas parfait, le système n'est pas parfait, le monde n'est pas parfait..... MAIS..... je fais tout mon possible pour améliorer la situation....

Malheureusement notre profession d'enseignant de la conduite et de la sécurité routière est gangrenée par des gens qui se voient non pas comme des enseignants professionnels (avec la responsabilité qui va avec), mais comme des conducteurs professionnels (et habiles)....ce qui les place en réalité exactement au même niveau que .....tous les autres conducteurs, avec les mêmes travers. Souvent avec le temps ces gens s'en vont, mais hélas, le mal est fait et en plus d'autres les remplacent (y aurait-il un problème de formation initiale ??? )

Enfin, le problème du salaire est en partie lié mais c'est un autre problème et ne doit pas servir d'alibi....


Pour ménager certaines susceptibilités, je signale que ce que j'écris n'est que mon avis, que je ne l'impose à personne et que je suis ouvert au débat (à priori, on est là pour ça, sinon je peux aussi bien aller boire un verre avec mes potes !!!)

On va boire un coup ensemble alors ? Enfin si je peux me joindre à vous ? LOL

J'aurais pas dit mieux en tout cas ....



Quant à se réjouir de l'échec de quelqu'un ...... Je mets ça au même niveau que ceux qui se réjouissent que c'est bien fait pour ma pomme si j'ai un fils handicapé !!!!

Se réjouir du malheur des autres c'est bas, mesquin et petit .....voilà fallait que je le dise !!

On peut être en désaccord avec quelqu'un et le lui dire autrement enfin je pense ....

Et je pense que ce débat annexe devrait rester annexe

Lavienvert a écrit:Une des choses qu'on apprend justement en BAFM c'est à justifier les règles.

Encore faut-il que dans certains cas elles soient justifiables.

Ce que je veux écrire, c'est que l'on a aussi le droit (et le devoir citoyen) de se poser la question de savoir si telle règle ou telle règle est toujours bonne et si tel n'est pas le cas comment la faire évoluer.

Bonne soirée à toutes et tous.

un certain hippie tout barbue a dis un jour:
"que celui qui n'a jamais péché me jette la première pierre"...
bah il est mort cloué sur une planche de bois!

non sérieusement, personne n'est parfait, la route n'est pas parfaite, le code non plus etc.... des moments de faiblesses, ça arrive a tout le monde! des fois , on a beau être pacifiste, gentil et tout, et bien on peut tout a fait péter les plombs et se lâcher!
il est vrai que, de part notre profession, on est censé connaitre les dangers de la route et respecter les règles de circulation. mais des fois, je peux tout a fait comprendre que des enseignants dérapent pour X ou Y raisons, car nous ne sommes que des êtres humains!
alors ne le jugeons pas (il existe des gens spécialisés la dedans, on appel ça des juges!) car nous aussi nous pouvons commettre des erreurs, qu'elles soient "minimes" ou aussi flagrantes que celle de cette personne.

aujourd'hui un enseignant fait un grand excès de vitesse, ça passe à la tv, mais les milliers d'autres passent a la trappe car.... ce sont des personnes lambda! ce ne sont ni des enseignants, ni des policiers, ni des gendarmes etc... et comme c'est "monsieur tout le monde", ce n'est pas intéressant pour les médias.
depuis que l'homme existe, il faut toujours un bouc émissaire sur lequel les gens se lâchent afin de se dédouaner de leurs propres erreurs, sous prétextes que ce dernier doit être irréprochable. nous sommes au 21eme siècle, évoluons!

Agamemnon a écrit:

Quand je parle d'infractions diverses et "justifiées" je fais référence à l'excès de vitesse de 10km/h pour ne pas mettre 3heures à doubler sur autoroute ou route à 110 et embêter tout le monde.
Je parle également de la ligne blanche que l'on va chevaucher pour ne pas rester derrière un vélo plusieurs kilomètres etc....

Ces 2 infractions ont déjà été "demandées" à mes élèves lors du passage de l'examen.

Tout à fait d'accord avec toi. A défaut d'être autorisées, je pense que ce genre d'infraction peuvent être tolérées si elles sont réalisées en sécurité. Car dans ce genre de situation, il peut parfois être autant voir plus dangereux de respecter le code que de ne pas le respecter.

Exemple pour l'excès de vitesse sur l'autoroute. La semaine dernière, avec une élève, on était à 100 km sur l'autoroute en train de dépasser une rangée de camion (portion limitée à 110). Eh ben dans le rétro intérieur, j'ai vu une bagnole arriver derrière nous pied au plancher à vive allure. L'élève n'a pas réagi. Mon raisonnement : entre, d'une part, respecter la limitation de vitesse et se retrouver avec ce nerveux collé au derche à 100km/h et, d'autre part faire un excès de vitesse afin de dépasser plus vite et se rabattre donc plus vite pour ne pas avoir ce fou furieux derrière, j'ai choisi la deuxième solution et j'ai ordonné à l'élève de mettre les gaz et les voiles.

Après, je conçois effectivement que les règles ne sont pas là pour rien mais au contraire comme le disait bidibidulle pour nous aider et nous orienter afin de partager la route avec tous les autres usagers en arrivant tous à bon port et sans encombre.

J'essaye de me montrer exemplaire et d'appliquer à moi même ce que j'apprends et je demande aux élèves car je trouverais ça un peu stupide et injustifiable de leur dire une chose et d'en faire une autre.
J'ai dit "j'essaye" car , un peu comme Stou qu'il m'arrive de faire des écarts. Oh pas de grands écarts. En hors agglo par exemple, sur les routes nationales ou départementales, je ne dépasse jamais le 90. Par contre, sur le périph, les portions limitées à 90 et en agglo sur les grandes lignes droites situées vers les sorties/entrées, selon la situation autour, j'ai parfois du mal à ne pas dépasser la limite. Cela reste quand même dans des proportions faible puisque 5 km/h en moyenne au dessus seulement quand cela arrive.
Personne n'est parfait et même moi, j'ai mes faiblesses comme tout le monde.

Mais bon, concernant ce "pseudo" enseignant coupable de récidive de délit de grand excès de vitesse, il y a quand même fossé entre cet individu et la nature de ses excès de vitesse et nous avec nos petits écarts occasionnels.

Du calme les amis chacun son avis hein. Moi perso je suis pas encore monitrice et je fais des fois des mini infractions >< bref faut pas tomber dans l excès car comme le dit Oly, il y a un écart entre son infraction et les nôtres

je suis quand meme un peut surpris qu'il puisse y avoir des infractions que l"on s"autorise et qui par la meme occasion rentrent dans les moeurs . Ne rale t on pas assez aprés nos aac quand ceux ci reviennent aprés quelques mois et glissent royalement un stop puisque papa ou maman le fait et que a ce stop il n'y a jamais personne . plus de cligno'' bah pour quoi faire les autres ne les mettent pas.'' les prio a droite ou on ne ralenti plus'' bah quoi j"y passe tous les matins y'a jamais personne'' un bon petit 70 en agglo sur une longue ligne droite'' oui mais la c"est nul de rouler a 50 y'a 2 voies dans mon sens"" bah oui papa et maman le font donc si les moniteurs s'y mettent alors je dit c'est royal. Donc quand ils reviennent nos aac ont leurs dit quoi?( et aux autres en formation B par la meme )
bah tu voit la je t'apprend a passer ton permis et aprés tu fait comme tu le sent??? ou on insiste pour leur faire comprendre que la route ca ce partage et pour un ou l'on a réussi c'est peut etre lui ou elle qui fera que les mentalités changeront . et pour les autres me dirait vous et bien il reste malheureusement la répression tant qu"ils ne comprendront pas
sans jugement sur qui que ce soit ca n'est que mon avis