combien de moto pour le nouveau permis?

bonjour a tous!
peut être (probablement!), que ce sujet a été déjà aborde, mais après moult recherche infructueuse sur le fofo je pose la question a deux balle du jour: de combien de brelon doit ont disposé si ont veut proposer l’intégralité des services 2 roues? j'entends beaucoup parler de 5 machines:
- un cyclo
- un 125
- une moto A2
- une moto A
- un gros scooter
mais après lecture et relecture jusqu’à m'en faire péter la panse, de l’arrêté du 23 avril 2012 je trouve une phrase dans la catégorie A2 qui dit:L'utilisation d'un véhicule relevant de la catégorie A est autorisé.
ce qui me laisse a penser que seulement trois machines serait nécessaires:
- un cyclo
-un 125
- une A permettant l'enseignement A2

alors selon vous ?pur espoir d'un jeune néophyte espérant faire des économies a ses futures patrons? ou réalité?
bonne journée!!!

cyclo
125 ou scoot 125
gros cube pour le A/A2
gros scoot ou moto en boite auto

Six catégories de véhicules :
- cyclomoteurs (moto ou scooter 50), permis AM ;
- MTL (moto 125), permis A1 ;
- MTL automatique (scooter 125), permis B + formation 7h ;
- MTT A2 (moto), permis A2 ;
- MTT A (moto 650 +/- 50 cm3), permis A :
- MTT A automatique (maxi-scooter), permis A automatique.

Mais en effet, on peut enseigner et faire passer l'examen A2 sur un véhicule catégorie A2.
Après, c'est à chaque établissement de voir quelles catégories de permis il veut proposer.

on peut se servir jusqu' au 31/12/2013 d'une moto A pour du A2 car les motos A ne sortent que debut 2013.

mais sur certaine A on peut les brider pour en A2 , par contre on a pas le droit de brider plus de la moitie de sa puissance d'origine.

chacal a écrit:on peut se servir jusqu' au 31/12/2013 d'une moto A pour du A2 car les motos A ne sortent que debut 2013.

mais sur certaine A on peut les brider pour en A2 , par contre on a pas le droit de brider plus de la moitie de sa puissance d'origine.

heu honda à déjà sortis des moto A2, la nc700 par exemple je crois qu'elle rentre dans la case non?
ils vont ressortir une cb500 aussi et kawa le Z en A2 et ça oui 2013 quand à yam ou suzu aucune idée

oursouch a écrit:

chacal a écrit:on peut se servir jusqu' au 31/12/2013 d'une moto A pour du A2 car les motos A ne sortent que debut 2013.

mais sur certaine A on peut les brider pour en A2 , par contre on a pas le droit de brider plus de la moitie de sa puissance d'origine.

heu honda à déjà sortis des moto A2, la nc700 par exemple je crois qu'elle rentre dans la case non?
ils vont ressortir une cb500 aussi et kawa le Z en A2 et ça oui 2013 quand à yam ou suzu aucune idée

pour les derniers que tu sites ils le feront courant premier trimestre 2013.

merci a tous pour les réponses, et en effet après moult réunion il y aura bien une ''tolérance'' jusqu'en janvier 2014 pour l'utilisation d'une moto relevant de la catégorie A.
la nc 700 correspond bien aux exigences A2 (en espérant qu'il règle le problème du rupteur très brutal) et la nouvelle cb 500 arrivera en concession en mars (dixit honda)

Pas simple leur nouvelle réforme. En marge j'ai une question:
Je suis titulaire du permis A1 (donné en equivalence a l'époque de mon B)
Dois-je faire le stage 7h pour conduire une 125 puisque les textes ne parlent que des titulaires du permis B et jamais des A1?
La gendarmerie ne sait pas ne répondre, mon assureur me dit que j'en ai pas besoin et une AE du coin me dit que je doit le faire obligatoirement
Help!!

chevy3 a écrit:Pas simple leur nouvelle réforme. En marge j'ai une question:
Je suis titulaire du permis A1 (donné en equivalence a l'époque de mon B)
Dois-je faire le stage 7h pour conduire une 125 puisque les textes ne parlent que des titulaires du permis B et jamais des A1?
La gendarmerie ne sait pas ne répondre, mon assureur me dit que j'en ai pas besoin et une AE du coin me dit que je doit le faire obligatoirement
Help!!

pour être exempté des 7h de formation:

-avoir été assuré en 125 cm3 au cours des 5 années précédant le 1er janvier 2011, soit depuis le 1er janvier 2006
-Ceux qui ont suivi la formation de 3 heures en vigueur du 1er janvier 2009 au 1er janvier 2011 (obligatoire pour conduire un deux-roues 125 cm3 si vous avez passé le permis B à partir du 1er janvier 2007).
-Ceux qui sont titulaires du permis A1 obtenu par examen (pour les deux-roues 125) ou du permis A (pour les deux-roues 125 et les tricycles L5e).
-Ceux qui sont titulaires d’un permis B obtenu avant le 1er mars 1980.au cours des 5 années précédant le 1er janvier 2011, soit depuis le 1er janvier 2006.

Donc mon assureur a raison j'en ai pas besoin puisque titulaire de A1

chevy3 a écrit:Donc mon assureur a raison j'en ai pas besoin puisque titulaire de A1

non la A1 tu l'as passé comme un permis ou par équivalence?

si tu as fais le permis 125 ok, si c'est l'équivalence il te faut la formation

C'est pas clair tout ca je suis titulaire (par equivalence mais titulaire)
comme avec mon D (equivalence C1 a l'époque )

chevy3 a écrit:C'est pas clair tout ca je suis titulaire (par equivalence mais titulaire)
comme avec mon D (equivalence C1 a l'époque )

si c'est très clair lol

tu n'as pas passé d'examen moto 125 donc il te faut la formation 7h

et ca avant l'année prochaine en plus je suppose puisque reforme des permis motos

chevy3 a écrit:et ca avant l'année prochaine en plus je suppose puisque reforme des permis motos

ça aucune idée, pas encore eu de réunion en pref sur ce sujet

Par acquis de conscience je vais faire ca avant le 31 pour assurer le coup

à la réunion à Valence, ils ont dit que pour passer le A2 il faut une moto A2 400cc minimum et maxi 48cv d'origine sans bridage.

Pour le A, 600cc minimum et 180kg minimum

http://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do?idArticle=LEGIARTI000025111454&cidTexte=LEGITEXT000006074228


Article R221-8

• Modifié par Décret n°2012-3 du 3 janvier 2012 - art. 3
  

I. - La catégorie A du permis de conduire, obtenue avant le
1er mars 1980, ou les catégories A 2 ou A 3, obtenues entre le 1er mars
1980 et le 31 décembre 1984, autorise la conduite de toutes les
motocyclettes.




Une licence de circulation, délivrée avant le 1er avril 1958,
une catégorie quelconque du permis obtenue avant le 1er mars 1980, ou la
catégorie A 1 du permis obtenue entre le 1er mars 1980 et le 31
décembre 1984, autorise la conduite des motocyclettes dont la cylindrée
n'excède pas 125 cm3, mises en circulation pour la première fois avant
le 31 décembre 1984, et celle des motocyclettes légères.




II. - La catégorie B du permis de conduire autorise la
conduite, sur le territoire national, d'une motocyclette légère à la
double condition que le conducteur soit titulaire de cette catégorie de
permis depuis au moins deux ans et qu'il ait suivi une formation
pratique dispensée par un établissement ou une association agréés au
titre de l'article L. 213-1 ou L. 213-7.
Toutefois, la condition relative à la formation pratique n'est pas
exigée des conducteurs qui justifient d'une pratique de la conduite
d'une motocyclette légère ou d'un véhicule de la catégorie L5e au cours
des cinq années précédant le 1er janvier 2011. La preuve de cette
pratique est apportée par la production d'un document délivré par
l'assureur et attestant la souscription d'une assurance couvrant l'usage
de l'un ou l'autre de ces véhicules au cours de la période considérée.




III. - La catégorie B du permis de conduire autorise la
conduite, sur le territoire national, d'un véhicule de la catégorie L5e à
la double condition que le conducteur soit titulaire de cette catégorie
de permis depuis au moins deux ans et qu'il ait suivi une formation
pratique dispensée par un établissement ou une association agréés au
titre de l'article L. 213-1 ou L. 213-7.



Toutefois, ces deux conditions ne sont pas exigées des conducteurs
qui justifient d'une pratique de la conduite d'un véhicule de la
catégorie L5e ou d'une motocyclette légère au cours des cinq années
précédant le 1er janvier 2011. La preuve de cette pratique est apportée
par la production d'un document délivré par l'assureur et attestant la
souscription d'une assurance couvrant l'usage de l'un ou l'autre de ces
véhicules au cours de la période considérée.


IV. - Un arrêté conjoint du ministre chargé des transports et du
ministre chargé des assurances fixe les modalités d'application des II
et III.




NOTA:
Décret n° 2012-3 du 3 janvier 2012 art 25 : Les conducteurs et
passagers d'une motocyclette d'une cylindrée supérieure à 125 cm³ ou
d'un véhicule de la catégorie L5e d'une puissance supérieure à 15 kW/h
doivent se conformer à l'obligation prévue à l'article 23 du présent
décret au plus tard le 1er janvier 2013.

cyberhornet a écrit:à la réunion à Valence, ils ont dit que pour passer le A2 il faut une moto A2 400cc minimum et maxi 48cv d'origine sans bridage.

ba ils feraient bien de lire les textes

tiré de légifrance: Arrêté du 23 avril 2012 fixant les modalités pratiques de l'examen du permis de conduire des catégories A1, A2 et A

2. Catégorie A2 : [...] L'utilisation d'un véhicule relevant de la catégorie A est autorisé.

c'est pas moi qui le dit mais le texte en vigeur

L'utilisation d"une moto relevant de la catégorie A est effectivement autorisée pour le permis A2 jusqu'au 31 decembre 2013.

rob65 a écrit:L'utilisation d"une moto relevant de la catégorie A est effectivement autorisée pour le permis A2 jusqu'au 31 decembre 2013.

c'est pas écrit ça dans le texte, la date tu la sors d'où?

personnellement cette date du 31 décembre 2013 ma été donné par la ddt, puis confirmé en réunion, puis par des inspecteurs, mais c'est vrai que elle n' est écrit nul part pour l'instant

elburromasque a écrit:personnellement cette date du 31 décembre 2013 ma été donné par la ddt, puis confirmé en réunion, puis par des inspecteurs, mais c'est vrai que elle n' est écrit nul part pour l'instant

idem pour moi et en plus confirme par la deleguee

Ouai du coup mon boss a les boules, on a une petite auto école, du coup d'ici fin 2013, on va devoir :

Vendre une de nos 3 ER6 2012 pour acheter une moto A2 (ER6 qu'on va devoir sûrement toutes changer car butées limées bientôt plus acceptées non plus )

acheter 1 ou 2 scoots 50cc car on ne pourra plus faire le BSR avec les scoots des jeunes comme on faisait avant

Acheter une 125 ...

Bref des grosses dépenses pour une petite structures... ça fait 18 mois que je suis dans cette AE à un salaire de débutant malgré mes bons résultats et là ça donne des arguments au boss pour ne pas m'augmenter bien que j'y sois pour rien !

tu dis: acheter 1 ou 2 scoots 50cc car on ne pourra plus faire le BSR avec les scoots des jeunes comme on faisait avant

pourquoi ??????