NOUVEAU FORMULAIRE DU CEPC (MOD H)

Effectivement, les manoeuvres entrent dans le global. Il faut 20/30 au minimum mais en faisant le total des points possibles j'arrive à 31 !!! Heeeuuu y'a quelqu'un qui peut recompter ???

Olly, il n'y a pas de texte. Il s'agit de ce que les élèves apprennet en E1 : faire les réglages du poste de conduite correctement et dans l'ordre. Vérifier que les ceintures sont bouclées, pas vrillées (juste la sienne). Quand on lance le moteur on voit que les portières sont bien fermées et que tous les voyants sont éteints (sauf le FAM bien sûr).

Il y a bien 31 points!!!
Pour le parcours libre, ce ne sont pas forcément 5 mn consécutives, il peut reprendre le guidage au bout de 2/3 mn et recommencer l'autonomie plus tard...
Chez nous, ils les font beaucoup se diriger en suivant des panneaux de direction, normal, nous, nos élèves n'habitent pas sur le centre d'exam, donc ils ne connaissent pas de lieu précis...

Je pose une question à IPC (qui doit nous lire):
Que pensez-vous de la nouvelle grille de notation ??

Je me demande s'il n'est pas encore plus facile d'ajourner un élève s'il en a vraiment l'envie!!
Enlever un petit point par ci, un petit point par là!!!

Et pourquoi il en aurait envie ? est-ce que le but d'un ipc est d'ajourner ?

Ma question peut paraître naïve, en fait, je sais bienqu'il y a des injustices (look teufeur, peaux pas très blanches voire carrément noire....) et qu'on ne peut rien faire ou dire. Je ne l'ai personnellement jamais constaté mais un collègue oui, il y a quelques semaines et des ipc sont connus et réputés pour ça.

Je ne met pas tous les ipc dans le même sac! Bien au contraire! Je n'ai même d'ailleurs pas de problème avec ceux de notre centre d'exam! Ce que je veux dire, c'est qu'en dehors des erreurs graves et éliminatoires direct, ils peuvent continuer de se faire une opinion d'ensemble, et faire en sorte que le total des points concorde avec leur idée première Et ceci peut aller dans les 2 sens, positif ou négatif
Pour l'installation, on peut aussi les faire vérifier que les appuie-têtes ne soient pas relevés, au risque de gêner la visibilité!! Surtout le central! Bien sur, pas celui du moniteur!!!!!!!

Râleur du 91 a écrit:Tiens ce matin j'ai lu le texte du déroulement du nouvel examen.
Il est stipulé partout "l'expert" et non l'inspecteur ou examinateur !

L'expert, j'en rigole encore.

"Votre seigneurie, voulez vous bien monter à bord du véhicule d'examen..."

et ça c'est pas nouveau ce sont des experts en sécurité routière et conduite automobile un de nos inspecteurs depuis déconne avec ça et nous dit de l'appeler monseigneur et de baiser sa chevalière j'aime son aotodérision