journal bepecaser 2012

première conduite commentée pour nous en bagnole aujourd'hui ... bon pas trop galérée ; voir je verbalise trop (ben c'est vrai qu'être motarde ça aide , vu qu'on a les yeux de partout ) ... ça ne m'a pas trop destabilisée cette histoire ... tant mieux ^^

C est vrai qu avoir fait du 2 roues ça aide, le plus dur c est de parler fort et de pas dire trop de conneries vers la fin; au moins ce à l arrière ce marrent bien parfois.

Du style " ce piéton au abord de l arrêt de bus pourrai...EH...EH...HA je sais : pourrais éventuellement glisser sur la chaussée donc au préalable je regarde mon rétro int je lâche l accélérateur et je m apprête à freiner " Sa m avais bien fait rire le jour ou une collègue de formation a sorti ça

Petit conseil pour toi lableue : Fait s en tous les jours ou au moins 5 min à chaque fois que tu conduis et jusqu’à l exam ça aide !!! Le mieux c est par groupe de trois avec tes collègues au centre comme ça tu aura deux points de vues sur ta performance

Bonne continuation et travail bien et surtout écoute bien les formateurs, prend en compte leurs remarques et essayes d appliquer ce qui ton dit, que ce soit en conduite co, pédago vhl ou salle

Le TEMPS passe si vite, j ai l impression, quand tu fais la formation BEPECASER !!!

et surtout articuler, car sortir x mots a la seconde sans articuler, (comme moi !!) ça donne quelque chose de dramatique ! (enfin pour moi, et drôle pour ceux qui écoutent) s'entrainer 5 min par jour dans sa voiture permet d'améliorer l'élocution et aller aux priorités.

pour l'élocution et le débit ça va (j'ai bossé 12 ans en centre d'appel) j'aurai jamais cru que ce job de merde (oui oui job de MERDE) aurait pu autant me servir .... que ce soit pour le public divers et varié que j'ai pu avoir , pour parler en public (bon ça suis pas timide) et SURTOUT pour la reformulation et prendre différent "degré" et "lien" pour expliquer les trucs ... et surtout gerer le stress en tout cas merci pour les conseils ... je prends

Conduite co : pour ceux qui ont du mal à construire une analyse et à la formuler, on peut commencer par des images de dvd de code. Arrêt sur image et on commente (ne pas tenir compte de la question). Quand on en a fait quelques unes, c'est plus facile à exprimer dans le mouvement.

quand j'étais en admission on nous faisait faire un tableau avec 3 colonnes "je perçois" "je prévois" "je décide de" et on inventait des situations dans je perçois et on remplissait les autres colonnes avec un raisonnement logique lorsqu'on n'avait pas de cours et qu'on devait rester en salle et s'occuper seuls.

ça a l'air de rien mais une fois la situation rencontrée sur la route la phrase mise dans le tableau des jours auparavant sort toute seule.

Pour aider à la conduite co Google Map c'est pas mal aussi !

"BEPECASER à l'aise": Sans prétention, avec un gout prononcé pour la rhétorique décalée, une page créée sur Facebook pour mon groupe BEPECASER. L'idée, c'est de nous donner des images, des arguments, des histoires, des exemples, du visuel, du bon temps aussi. Vous pouvez y jeter un œil de temps en temps.

lyonsot a écrit:Pour aider à la conduite co Google Map c'est pas mal aussi !

Super idée ! ça manque un peu de personnages mais c'est un bon début ! faudrait voir à ajouter des playmobil

A l'époque les majokit pour mes contemporains

Coooooooooool ! Demain toute la journée sur le circuit ! Températures annoncées sur place en matinée : - 12° !!!!

Lyonsot, tu fais ton admission dans quel centre ?

je crois qu'il est dans un centre à Vaugneray.....

Jensego ! Je sais que tu sais que je suis en formation chez Marietton !

pas du tout

Quelques temps que je n'avais plus posté de messages.. Beaucoup de boulot

Du coup, on a "bien" avancé sur le programme :

- Etape 1 finie, démonstration faite, on s’entraîne sur des cobayes
- Etape 2 finie, démonstration faite, on fait la trame entre nous

Programme mécanique, quasiment fini.

Fiche pédago salle : fiche 1 terminée, fiche 2 terminée, fiche 3 il nous reste 2 thème. Fiche 5 terminée.

On fais les fiches nous même afin de nous entraîner à chercher dans les différents ouvrages, du coup ça va, personnellement je suis très à l'aise pour toutes ces recherches !

cool, vous avancez bien !

jensego a écrit:cool, vous avancez bien !

ça rapelle des souvenir tiens

on a commencé les leçons sur les "vrais elèves" on ne rend pas compte de l'importance du guidage ... sinon 13 fiches pédago salle traités et finies par nous puis le reste mis par les formateur

ce qui me pose problème c'est d'arriver à trouver les questions pour l'evaluation en salle afin de proposer le cours par la suite ... je trouve ça hyper vaste mais bon à force ça va rentrer ...

sinon j'adore mon futur job (enfin quand j'aurai mon diplome ...)

ce qui me pose problème c'est d'arriver à trouver les questions pour
l'evaluation en salle afin de proposer le cours par la suite ... je
trouve ça hyper vaste mais bon à force ça va rentrer ...

Te fais pas de soucis, en général ça vient tout seul (tu as encore du temps devant toi) fin moi j'ai pas eu de soucis particulier.
Définition du thème pour introduire le sujet , un bon début.

En ce qui me concerne, le puzzle commence à prendre forme : je comprends parfaitement ce que l'on demande au candidatà l'examen, et pourquoi c'est fait ainsi. La conduite commentée me demande encore beaucoup de travail, mais j'en ai bien saisi le principe. La pédago-salle : chez nous on travaille les fiches thématiques par groupe. La pédago-véhicule : nous avons fini l'étape 1 et avons attaqué l'étape 2. L'étape 1, les bases de l'apprentissage de la conduite, demande beaucoup de rigueur et de précision dans les explications : on s'entraîne sur circuit avec de vrais élèves. Quant au QCM, rien de secret : il faut savoir, point-barre.

Voilà ! Et puis on se les gêle ! Vivement le mois de mai !

super les nouvelles Lyonsot ! Vivement mai pour vous

lyonsot a écrit:En ce qui me concerne, le puzzle commence à prendre forme : je comprends parfaitement ce que l'on demande au candidatà l'examen, et pourquoi c'est fait ainsi. La conduite commentée me demande encore beaucoup de travail, mais j'en ai bien saisi le principe. La pédago-salle : chez nous on travaille les fiches thématiques par groupe. La pédago-véhicule : nous avons fini l'étape 1 et avons attaqué l'étape 2. L'étape 1, les bases de l'apprentissage de la conduite, demande beaucoup de rigueur et de précision dans les explications : on s'entraîne sur circuit avec de vrais élèves. Quant au QCM, rien de secret : il faut savoir, point-barre.

Voilà ! Et puis on se les gêle ! Vivement le mois de mai !

Vous vous entraînez avec les voitures "animaux" ? Si c'est le cas, ça doit surprendre au début. En tout cas, je trouve que les voitures léopards ont de la gueule!!!!

En effet, Marietton s'apparente à un zoo ("the urban jungle") , dont nous serions les gardiens en quelque sorte !

aujourd'hui et hier pédago voiture ça commence à s'organiser dans ma tête et aujourd'hui pédago salle (enfin un bout jusqu'à la détermination de l'objectif ) : tendu la salle mais bon ça va rentrer ... bossage sur les thèmes mais pffff voilà la somme de taff

demain : auto école

Bonjour à tous, ça fait quelques semaines que je me suis pas connectée mais j'essaye au mieux de m'accrocher à la formation. On a fini l'etape 1 ona pas commencé la salle,la semaine dernière on a fait de la conduite commentée et je commence à m'inquièter notamment pour la pedagogie salle. Si on peut echanger les fiches j'aimerai bien.

Merci à tous