FICHE 23 conduite en agglo, cherche objectif/plan sur le partage de l'espace public

Hello!!

je viens vous solliciter car à quelques jours de mon épreuve de pédago salle, je me rends compte que je galère énormément pour trouver un objectif sur le partage de l'espace public pour la fiche 23 la conduite en agglomération...

j'avais pensé faire un objectif sur la signalisation favorisant le partage de l'espace public en parlant des panneau de zone de rencontre, axe partagé, des voies réservées... mais j'ai peur que ce soit trop long d'une part et j'ai peur qu'on me fasse la réflexion que "la signalisation c'est la fiche 4" comme on a pu le faire à certains qui sont déjà passés..

Sinon il y a la réglementation vis à vis des autres usagers (bus, piétons, 2 roues) mais à part les règles de priorités, je ne vois pas trop quoi dire... et je trouvez ça barbant....

donc si quelqu'un à une idée d'objectif et de plan sur le sous thème du partage de l'espace public, je suis preneuse?

(un autre objectif que j'ai pu ressortir de cette fiche est: connaitre l’intérêt des limitations de vitesse en agglomération)

Merci

avantage/inconvenient/interactions : ou force/faiblesse de chaque usager et qui doit faire attention à qui

En lisant le sujet, ça m'a rappelé un dessin de partage de la rue avec les zones de contraintes, de liberté, d'incertitudes, de conflits.

Alors.....


objectif: connaitre les risques et précautions à prendre pour circuler en agglo

Intro en partant de l'importance des accidents: 30% des tués, et 70% des accidents corporels

Plan:
-état des lieux (accidentologie)
-risques particuliers
-précautions

Il me semble que pour ça, on pouvait beaucoup s'appuyer sur le code de la conduite.

S'il faut, je recherche, les "chapitres".

Bon courage en tout cas!

merci à vous 2 pour vos réponses.

l'escargotmasqué: j'ai peur qu'en 20min ça fasse trop de reprendre chaque usager et de faire force faiblesse et qui doit faire attention à qui... ou alors peut-etre me focaliser sur les 2 roues et piétons .

mareilledeparis: je vois bien de quel schéma tu parles... ca rejoint l'idée de l'escargotmarsqué sur "qui doit faire attention à qui" ça peut être pas mal.

Du coup dans les risques particuliers:
vous pensez quoi de parler des zones d'incertitudes des usagers fragiles par exemple (piétons, cyclistes)
des zones de conflits (intersections) ?

Et dans les précautions à prendre, parler du coussin d'espace, distance de sécurité latérale...?

ça vous parait cohérent???

Pour cet objectif tu peux leur demander quel est le type d'usager qui les gêne le plus
lorsqu'ils circulent et pourquoi... 
Ca te permet de dégager des idées reçues, et éventuellement de réduire tes objectifs possibles.