La fin des manoeuvres ?

C'est vrai qu'au permis, on a tous e système dans la voiture de l'auto-école...
Ca va les aider les élèves de voir des trucs pareils!

Je croyais l'epoque des scotch revolue!

Je sens qu'on va se marrer en formation.... On va déjà commencer par la MALD / MAC et 1/2 tour et on avisera après !! lol

J'ai appris à conduire à 16 ans, et j'ai appris les manoeuvres avec la "méthode" du scotch...
Vaste connerie : je n'ai jamais su faire une manoeuvre. Je ne savais même pas pourquoi tourner les roues comme ci ou comme ça... C'est grâce à mon BAFM de l'époque que j'ai enfin compris (5 ans de permis + 2 ans de conduite accompagnée plus tard !)

Il faut comprendre une technique et l'appliquer. Evidemment, ça ne vient pas forcément facilement, mais c'est en pratiquant qu'on comprends le processus et que le déclic se produit...

Peut on prétendre savoir conduire si on ne comprend pas comment diriger son véhicule ?

Haaaaaaaaaaaaaa ; ces femmes..................

Tapez pas............... je suis déjà sorti................

perso j'ai jamais eu de problème avec les manœuvres, ni pour les faire, ni pour les enseigner, ce n'est que de la géométrie variale selon l'espace dont on dispose

et aucun (même pas au centre de perfectionnement) n'évoque le fait de regarder en vision directe là où on veut aller...

Je me souviens que quand j' ai passé mon permis , il y a deja 5 ans, je me souviens parfaitement que ma monitrice pour m' apprendre comment faire un créneau m' avait dit de prendre des reperes ( du genre quand tu vois le phare arriere au milieu de la vitre arriere de la 206/207 tu commences a braquer etc )
Je n' ai jamais eu besoin de scotch pour faire une manoeuvre. Par contre si un ou deux petits bouts de scotch peut aider une personne a faire un créneau ou une autre manoeuvre. Pourquoi pas. mais bon le ridicule ne tue pas. ^^

quelle galère ces répères, plus jamais ça pour moi!!!
Mais alors le coup du scotch, vlà la technique à papa! :D:D
Vaut mille fois mieux lui expliquer ce QU'EST un créneau, plutot que lui donner un repère qu'il "re-perd" 2 leçons plus tard...
pis il achètera une bagnole avec park-assist et plus de soucis...

on-off70 a écrit:et aucun (même pas au centre de perfectionnement) n'évoque le fait de regarder en vision directe là où on veut aller...

+1 Je hais toutes ces aides aux conducteurs qui nous font des conducteurs faignants ET dangereux !!!

Les créneaux, mes élèves adorent. La seule explications en plus des contrôles et de la sécurité c' est : tu vises. Après pour ceux qui n' ont pas le compas dans l' oeil, c' est tu sors les fesses de ta voiture par rapport à l' autre tu braques et dés que tu ne vois plus la voiture de derrière tu braques dans l' autre sens.

Les repères avec du scotch, c'est la stratégie des enseignants qui ne savent pas enseigner les manoeuvres !!!

Mais ceci n'engage que moi
Laurent

Artoise a écrit:

on-off70 a écrit:et aucun (même pas au centre de perfectionnement) n'évoque le fait de regarder en vision directe là où on veut aller...

+1 Je hais toutes ces aides aux conducteurs qui nous font des conducteurs faignants ET dangereux !!!

Les créneaux, mes élèves adorent. La seule explications en plus des contrôles et de la sécurité c' est : tu vises. Après pour ceux qui n' ont pas le compas dans l' oeil, c' est tu sors les fesses de ta voiture par rapport à l' autre tu braques et dés que tu ne vois plus la voiture de derrière tu braques dans l' autre sens.

En même temps, le "B" est la seule catégorie ou la vision directe est possible (en marche arrière bien entendu et encore en B, on a les véhicules tôlés) donc parfois je me demande pourquoi est-on si intransigeant avec ceci (et je le suis aussi^^).

Agamemnon a écrit:En même temps, le "B" est la seule catégorie ou la vision directe est possible (en marche arrière bien entendu et encore en B, on a les véhicules tôlés) donc parfois je me demande pourquoi est-on si intransigeant avec ceci (et je le suis aussi^^).

Ca je suis complètement d'accord... Avec les minis lunettes arrières de certaines voitures, si tu ne sais pas reculer aux rétros, tu es mort car tu ne vois rien en direct ou presque.
Et quand tu as une remorque, c'est encore plus gênant de ne pas savoir se servir des rétros pour reculer !!!
- Haute donc sans vision arrière, pas le choix.
- Basse, porte-moto ou petite bagagère pour les vacances, tu la verras partir dans les rétros et jamais par la lunette arrière !!!