Thème 7 LA MAITRISE DES SITUATIONS DE FREINAGE

Est ce que quelq un peut me rappeler pourquoi on multiplie par 3 pour temps de réaction
?! Merci

C'est pour traduire les km/h en mètres pas seconde (m/s).

mais pourquoi pas par 4 ? je sais plus le calcul c'est pas 10000/ par je sais plus = 2,77 un truc comme ça ?

merçi

C'est quoi ce 4 ??? ça peut être pour trouver la distance d'arrêt à 40km donc tu multiplies le chiffre des dizaines par lui même 4*4 = 16 mètres tout est super bien expliqué sur la fiche de Vivie ci-dessus et pour calculer la vitesse en m/s tu fais
4*3 = 12 m/s

Oui, le vrai chiffre c'est 2,777..., mais pour le calcul mental c'est plus facile avec 3

90km/h = 25 m/s, mais 3x9=27 c'est plus facile.

C'est une approximation suffisante pour avoir un ordre de grandeur valide.

MDZ j'ai mis le chiffre 4 pour exemple

je voulais savoir pourquoi 3 et pas 4 par exemple

merçi des réponses

ahh et 10000/3600 = 2,77


donc 3 pour faire en plus facile


heinnnn ça cogite dans ma tête

Pourquoi 10 000 ?

1km = 1000 m et 1h = 3600 secondes

1km/h = 1000m/3600sec

pourquoi 10000 et pas 1000 ? parce qu'on prend les dizaines de la vitesse. on fait "3 fois les dizaines"

10km/h, 10000m/3600sec.

90 km/h = 90*1000/3600 = 9*10000/3600=25 m/s

3*9 = 27, valeur approximative.

AH ok Merci beaucoup !!!!

Une fiche plutôt bien menée avec des contenus justes.Reste à voir comment l'évaluation sera amenée aux élèves.

Attention avec le calcul rapide à 30 km/h....
La distance d’arrêt est de 9 m à 30 km/h (3x3)
La distance parcourue pendant le temps de réaction est de 3m à 30 km/h (3x3)[/b]

Dans les facteurs qui allongent le temps de réaction, ne pas hésiter à parler du téléphone qui multiplie celui-ci par 2.De plus le téléphone est largement utilisé par la classe d'age qui sera présente lors de la pédagogie salle(15-24 ans).

Cette fiche me rappelle de bons souvenirs! L'une des meilleures fiches, à mon avis.

Ne pas hésiter pour appuyer le temps de réaction à faire faire aux élèves le test de la règle. Ils vont apprécier, c'est garanti! (et les examinateurs aussi : je vois encore leur sourire, quand ils se sont apercus que les élèves prenaient plaisir à s'exécuter)

Demander à l'élève où il pensent arrêter la règle ... En général, il se sur-estiment. N'hésitez pas également à leur faire refaire l'exercice, en les distrayant, c-a-d en leur posant des questions sur leur formation par ex. ils se pourrait alors qu'ils n'arrêtent même pas la règle.

Et vous faites la transition avec le temps de réaction, et la distance qu'il engendre pendant lequel le véhicule ne ralentit pas.

j'aimerais bien avoir plus d'explication sur "la règle" ça m'interesse

tu laisses tomber une règle entre les mains d'un élève-test pour voir si il peut la rattraper et à quel endroit, si tu le fais plusieurs fois cela peut montrer une progression (ou pas ) et si oui appuyer le besoin d'entrainement appliqué à la conduite par exple.

Ça permet d'illustrer que le temps de réaction c'est le temps qui s'écoule
entre la perception (je vois la règle tomber) et l'action (je pince les doigts).
On ne peut pas arrêter la règle à la première extrémité...

Il faut lui préciser que c'est un temps de réaction simple (environ 0.5 seconde)
et que en conduite le cerveau turbine pour gérer toutes les infos, ce qui va lui
demander au bas mot au moins une seconde (il prend 6 à 7 décisions à la seconde).
C'est le temps de réaction complexe.

ok d'accord merci