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permis 2013, quel gros scooter?
Mer 24 Oct - 20:28
comme vous le savez, le nouveau permis moto arrive ce 19 janvier 2013.
or, il y a maintenant la possibilité de passer avec un véhicule muni de la boite de vitesse automatique.... (donc un scooter, vu le peu d'offres du marché!). je pense que cette formule va en séduire plus d'un et qu'on va devoir s'équiper très vite!
La question qui me taraude, quel engin serait le plus adapté à la dure vie des 2roues d'auto-école???
or, il y a maintenant la possibilité de passer avec un véhicule muni de la boite de vitesse automatique.... (donc un scooter, vu le peu d'offres du marché!). je pense que cette formule va en séduire plus d'un et qu'on va devoir s'équiper très vite!
La question qui me taraude, quel engin serait le plus adapté à la dure vie des 2roues d'auto-école???
- InvitéInvité
Re: permis 2013, quel gros scooter?
Mer 24 Oct - 20:36
Soit le Honda silverwing 400 ou 600 soit le Tmax 500 de chez yam ( cher )
- twingonauteJ'aime bien ce forum
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Re: permis 2013, quel gros scooter?
Mer 24 Oct - 21:03
le t-max, pour moi, je prends!! mais le patron voudra pas c'est sur...
le honda, c bien celui avec la meme base que la moto ncx 400?
le honda, c bien celui avec la meme base que la moto ncx 400?
- InvitéInvité
Re: permis 2013, quel gros scooter?
Mer 24 Oct - 21:10
Je sais pas si c'est la base du ncx mais les coursiers roulent avec soit le 600 ou le 400 et c'est fiable .
Je roule avec le Tmax c'est hyper maniable et très équilibrer , je passais tous les lents avec y compris ceux de la mention 2 roues
Je roule avec le Tmax c'est hyper maniable et très équilibrer , je passais tous les lents avec y compris ceux de la mention 2 roues
- twingonauteJ'aime bien ce forum
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Re: permis 2013, quel gros scooter?
Jeu 25 Oct - 19:08
merci, je vais courir chez honda essayer ça et ramener de la doc à mon boss.
chez Kawa, ya rien??
chez Kawa, ya rien??
- InvitéInvité
Re: permis 2013, quel gros scooter?
Jeu 25 Oct - 20:47
Kawa y'a rien ...
Attention le silverwing est plus lourd et volumineux qu un Tmax .
Mais les nouveaux parcours ont l'air plus simple que les anciens
Attention le silverwing est plus lourd et volumineux qu un Tmax .
Mais les nouveaux parcours ont l'air plus simple que les anciens
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