un peu de mécanique...

Double Challenge : Réussir à partir discrètement avec la voiture de quelqu'un qu'on apprécie moyennement & ne pas casser la boite ( quoique, après tout si c'est la voiture de quelqu'un qu'on aime pas trop )

C'est pas CROYABLE !!!!!!!!!!

J'ai reussi et j'y croyais pas mes yeux !!!!!!!! C'est complètement dingue cette histoire !!!! Tellement j'etais surprise de reussir, j'ai crié et laché le volant !!

J'en reviens toujours pas !!

Vous avez d'autres trucs de ce genre ?????????????????????????????????????

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MODERATION
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Merci de garder un langage correct sur le forum

lindalex a écrit:
Et c'était parti pour 15 km sans pouvoir débrayer donc impossible de s'arrêter sous peine de caler, tout en changeant de vitesse au bon régime moteur et en réfléchissant au parcours pour ne pas tomber sur un stop ou un feu rouge.
.

Et le point mort alors?

sauf que au point mort, dur de repasser la 1ere sans gros à coup ou sans caler, sachant que je n'avait plus d'embrayage du tout

Question :

Peut on essayer avec la voiture du tonton qui ne comprend rien à notre métier et qui pense qu'on se promène toute la journée avec le bras droit à la fenêtre?

Bien sur Serge ! Comme ça il verra qu'il ne faut pas avoir de méchants préjugés sur le métier puisque par vengeance on peut faire des "misères" à sa voiture ! Na !

lindalex a écrit:sauf que au point mort, dur de repasser la 1ere sans gros à coup ou sans caler, sachant que je n'avait plus d'embrayage du tout

kahouète a écrit:Moi j'avais appris ( et aussi testé, évidemment ) le démarrage sans toucher à l'embrayage alors que j'étais encore élève à l'auto école. Avec comme explication : " je te montre, essayes de t'en souvenir, ça peut sauver la vie en cas d'urgence. "

Comme le dit Kahouète, ça peut sauver la vie (enfin pas tous les jours non plus^^) mais il est bon se savoir qu'on peut faire avancer sa voiture même si son moteur ne démarre pas en se servant de la 1ère et du démarreur.
Avec cette technique et un moteur qui tourne, tu peux tout à fait démarrer sans câler.

Donc, solution à ton problème: Tu arrives au feu, tu te mets au point mort avant de câler et tu coupes le contact à l'arrêt. Ensuite pour démarrer, on enclenche la 1ère et on met un coup de démarreur qu'on tient le temps que la voiture démarre réellement et hop le tour est joué

Bien évidemment, le démarreur en prend plein les dents mais on a dit qu'on essayait avec la voiture de quelqu'un d'autre non? ^^