Image de la profession

J'aurais même envie de rajouter qu'à part nous les moniteurs (moi y compris), il a pas du choquer grand monde ce monsieur avec son excès de vitesse de 30km/h sur autoroute....Si tant est que quelqu'un l'ait remarqué à part toi Laurent.

Il y a bien des choses qui sautent aux yeux des spécialistes mais que les autres ne remarquent pas et ceci dans tous les domaines (un cuisinier analyse bien plus ce qu'il mange que n'importe qui d'autre par exemple)

Tout a fait agamemnon

Bon ben je dois me tromper alors !
C'est bien moi qui suis dépassé par ce véhicule à 160, et c'est moi qui suis dérangé de cette attitude. Je n'ai donc pas relayé cette info d'un quelconque média.

Je suis d'accord sur le positionnement des médias, et le fait de vouloir vendre de l'info, mais si celle-ci est marginale (voir l'exploitant alcoolisé). De là à dire que tous les enseignants sont des alcooliques ...

Je n'ai pas apprécié le terme de "gros cons des médias". C'est à moi d'être capable d'être nuancé, et de savoir apprécier le pourquoi de cette diffusion d'information. Il n'en demeure pas moins que même si cela n'est pas le reflet de la
réalité, c'est celle qui est retenue par la "sagesse populaire". Les médias n'ont aucune raison de parler des établissements ou enseignants compétents, ce n'est pas vendeur, et leur objectif est de faire de l'audience. Nous ne sommes pas dans un monde de Bisounours.
Par ailleurs, je suis content que la presse puisse encore à ce jour raconter ce qu'ils veulent; dans d'autres pays, ils n'ont pas cette liberté ! Mais j'insiste, ce n'est pas aux médias de sélectionner les informations (celles qui font vendre), c'est à moi d'être critique et de me défendre.

Il me semble alors important de se protéger de cela en évitant justement de donner du grain à moudre à ces journalistes friands.

Mais j'ai aussi un doute en lisant quelques posts : si cela n'est pas dérangeant de rouler à 160 au lieu de 130 avec un véhicule sérigraphié, alors qu'en est-il des pratiques de ces posteurs ? La justification de la règle nous serait-elle différente de celle du quidam de base ?

Je regarde peu la télé, mais j'ai aperçu l'autre jour une communication sur le modèle parental que représentait la mère vis à vis de sa fille. Cela me semblait pertinent. Mais il me semble que cette problématique de modèle ne s'arrête pas à la mère de cette enfant, et que nous nous devions également d'être des modèles.

Mais après tout, pourquoi pas ! Même les centres agréés pour le Bepecaser s'autorise le fait de faire intervenir des personnes non diplômés tels que prévus par les textes pour les différentes formations.
A côté de chez moi, la Formation "deux-roues" se fait sous la tutelle de l'ancien PDG (à la retraite depuis 10 ans) pour ce qui est de la demande d'agrément, et des enseignants non BAFM, ou parfois titulaire d'un BAFM mais pas mention "deux-roues".

Si vous cautionnez tout cela, alors je commence à être sérieusement inquiet quant à la représentation de notre profession, et à son devenir !

Mais ceci n'engage que moi.
Laurent

PS : Si quelqu'un retrouve cette campagne avec la fille sur la banquette arrière qui téléphone, je suis client. Avec mes remerciements d'avance.

+ 100 avec Laurent !!!

https://youtu.be/a81J8O9FjuU

ça doit être cette vidéo Laurent.


et + 100 aussi pour Laurent.

Oui, c'est bien cela
Je croyais que c'était une campagne institutionnelle.
Le message me plait bien. Je crois qu'il y en a une autre.

En tout cas merci bien pour ce lien, et pour votre positionnement.

Laurent

https://youtu.be/CbgafcnF7H4

c'est celui avec le papa et le fiston.

de rien

laurent a écrit:

Je n'ai pas apprécié le terme de "gros cons des médias".

Relis moi. je n'ai jamais employé ce terme. J'ai parlé de "fouille
merde" pour les journalistes, et de "gros cons" pour ceux qui ne
renvoient pas l'image d'une corporation telle qu'on l'attend (autrement
dit les moniteurs AE qui font infractions et arnaques en tout genre).


Je ne critique pas non plus la liberté de la presse mais son problème d'unilatéralité dans le traitement de l'information.

Bien sûr que les médias sont là pour vendre du sensationnel, mais quand
les parents viennent inscrire leur gamin pour un AAC et qu'ils te disent
"vous lui collez pas plus de 20h parce qu'on sait comment ça se passe
chez vous les auto-écoles", tu crois qu'ils ont le même discernement que
toi devant leur poste? Et même si je concède que ces gens là ne sont
pas légions, ils existent, et c'est bien la preuve que la télé a réussi à
avoir un impact sur eux et donc sur la vision de ce qui les entoure. Mais en plus d'une signalétique pour
l'age, il en faudrait peut être une aussi pour le QI, va savoir.
Par contre ce qui me surprend, c'est que ce que tu vois sur la route
semble te déranger plus que ce que les médias nous offre. Si tu sais
dire au regard d'une émission traitant des AE "rassurez vous, ils ne
sont pas tous comme ça", pourquoi ne pas en faire de même au volant? Pourquoi être plus critique face à cet automobiliste qu'avec les programmes télés?
OK, si tout le monde donnait le bon exemple dans tous les domaines de la
vie, tout irait pour le mieux dans le meilleur des mondes possible (et
les journalistes seraient chomeurs ) . Sauf que comme tu le dis, on ne vit
pas au pays des bisounours, et ce précepte ne prévaut pas que pour la
presse, et que l'utopie, par définition, on ne vit pas dedans.

laurent a écrit:Mais il me semble que cette problématique de modèle ne s'arrête pas à la
mère de cette enfant, et que nous nous devions également d'être des
modèles.

Résolument, j'adore cette vision. Mais sincèrement, tu crois vraiment
que 30 heures de conduite aux cotés d'un enseignant adulte,
responsable et "modèle" va révolutionner l'évolution des mentalités dans notre pays?
Tu penses que derrière chaque accident de la route se cache un moniteur qui n'a pas été exemplaire? Tu as la profonde conviction que malgré toutes les heures de code, tes anciens élèves s'arrêtent sur le bord de la route pour passer un coup de fil? Je n'ai peut être que 3 ans d'ancienneté dans la profession, mais il ne m'en a pas fallu tant pour me rendre compte que majoritairement, avec nos messages de sécurité routière, on pisse dans des violons, tout exemplarité donnée au volant incluse.

laurent a écrit:Si vous cautionnez tout cela, alors je commence à être sérieusement
inquiet quant à la représentation de notre profession, et à son devenir !

Si tu me relis, tu verras qu'à aucun moment je ne cautionne de tels
comportements. Je les regrette; mais en tant qu'êtres humains, on n'a
malheureusement pas tous une auréole au-dessus de la tête.
Alors tu proposes quoi? mettre des mouchards dans les voitures écoles et des antidémarreurs ethilotests pour que les patrons ne roulent plus bourrés?



PS: autre lien de la campagne de pub:
https://www.youtube.com/watch?v=2Xx9b3hm92I&feature=related

+100 loadrunner je partage ce que tu dis a 200%

Faisons simple :
Est'il acceptable qu'un enseignant de la conduite commette volontairement des infractions au code de la route ?
Si oui, de quel droit ?

Tout le reste, c'est de la prose ...

Laurent

Il n'est pas acceptable qu'un titulaire du permis de conduire commette ce genre de délit sur la route, apres si on veux uniquement pointer du doigts les enseignants de la conduite, je dirai que personne n'est parfait,que ce soit en auto ecole dans la police ou chez les journalistes!

L'art et la manière de tourner autour du pot !!

La question est simple et est une question fermée (réponse oui ou non). Suivi éventuellement d'une question ouverte :
Est-il acceptable qu'un enseignant de la conduite commette volontairement des infractions au code de la route ?
Si oui, de quel droit ?

Pour la police et les journalistes, chacun ses problèmes, chacun ses brebis.
C'est juste une question de déontologie ....
C'est juste une question de principe ....
Une question, il me semble, simple.

Laurent

ba je vais répondre franchement, quand je suis pas au travail oui j'enfreins le code de la route.

En voiture je prend pas mes rond points à l'extérieur (sauf les gros), et en moto je respecte peux le code de la route , excès de vitesse, ligne blanche

de quel droit??? ba aucun personne n'est parfais ^^

au moins c'est clair, et cela ne renvoie pas sur d'autres corporations ...

laurent a écrit:au moins c'est clair, et cela ne renvoie pas sur d'autres corporations ...

inversement, ma femme également monitrice respecte tout de A à Z

attention la question de départ était un enseignant AVEC une voiture SERIGRAPHIEE donc identifiable quant à la profession de la personne, de même que pour police/gendarmerie... et que sais-je dans la mesure du possible non bien sûr.

Dans le cas contraire le professionnel en tant que tel est discrédité.

je parle bien de comportement non-respectueux des autres.

C'est vrai, au départ il s'agissait d'un véhicule identifié.

Toutefois, cette remarque est intéressante : je pourrai commettre volontairement des infractions dès lors que je ne suis pas "identifiable" ? Mais si je commets des infractions volontairement avec mon véhicule perso, et que je suis reconnu par un de mes voisins, ou par un ancien élève, alors que va-t-il penser ? Qu'en sera-t-il de ma crédibilité ? Ne vais-je pas passer pour un guignol ? Et mes collègues par la même occasion ?

Le travail de l'enseignant n'est pas seulement de faire appliquer la règle, mais aussi de l'expliciter. Enfin, je crois !
A moins que "fais ce que je te dis, mais pas ce que je fais " ?

Bien évidemment, ceci n'engage que moi.
Laurent

ba laurent, je vais continuer dans ma franchise, ça arrive quelques fois que les élèves me demandent si je respecte à la loupe le code la route quand je suis pas au travail, je leur répond franchement que non je fais quelques écarts mais que contrairement à beaucoup j'assume et je ne râle pas si je me fais prendre et c'est pas pour autant que je suis mal vu de la part de mes élèves bien au contraire, idem avec mes élèves motos,

mais bon hormis ma femme et encore en cherchant bien je suis sur quel doit rouler à 93 et pas à 90^^ je connais personne qui respectent à 100% le code de la route, même parmi mes amis moniteur ou professionnel de la route

Ma question concerne bien l'infraction volontaire. Je parle là de choix de conduite.
Il peut arriver à tout le monde, il me semble, de ne pas respecter involontairement, notamment la vitesse (dans les situations à variation de limitation par exemple ...).

J'adore provoquer des débats mais je vais couper court à celui la.

Votre fin de débat est impossible, ou alors déterminer le cadre d'interrogations avec précision.

Le code de la conduite est la règle du jeu nous donnant la base de communication à tous.

Toutefois cette règle couvre-t-elle toutes les situations possibles et répond-elle à toutes les interrogations ?
-> la réponse est non

Cette (ces) règle fait intervenir plusieurs niveaux de compétences et tout un ensemble d' "acteurs" pour l'appliquer, la construire, l'expliciter, la réglementer...
Hors ces différents acteurs travaillent-ils ensemble ?
-> la réponse est non

En effet pas besoin d'aller loin pour trouver des malfaçon dans la construction et la conception des infrastructures routières, l'ensemble de la signalisation n'est pas appliquer correctement : il y a des erreurs dans la signalisation horizontale, des erreurs de placement et parfois des erreurs de codes tout court dans le placement des panneaux (n'est-ce pas la le rôle de la DDT ???? )
N'y a-t-il pas un Monsieur code de la route dans chaque collectivité ?

DONC si on part sur l'utilisation des différentes règles de conduite, veuillez préciser des conditions particulières pour que l'on puisse véritablement en discuter svp.


- la conduite est-elle la maîtrise de la voiture et la connaissance du code ?
ou
- est-ce prévoir les difficultés et savoir y faire face ?

Ben du coup j'ai la réponse à ma question ....

"... est-il acceptable ...?" = NON pour moi !

je roule en vhl AE et JE RESPECTE TOUT !!!
sinon cela reviens à : "fais ce que je dis mais pas ce que je fais !!!" ... INACCEPTABLE !!!

quand je suis dans mon vhl perso ; je suis un peu moins rigoureuse ... mais la sécurité reste ma priorité !!!

+1 avec Dana !

En plus du "fais ce que je dis , fais pas ce que je fais" il y a aussi le respect pour mon enseigne stickée en gros sur la voiture même si le panneau de toit est sur la banquette arrière. Je m'entends très bien avec mon patron et toute l'équipe, jamais je ne voudrais ternir l'image de mon AE en plus de celle de la profession en général !

Avec mon VH perso en ville ma conduite ne change pas de celle avec le vh de l'AE ,ça ne change que hors agglo, j'ai que des routes sinueuses où je ne suis pas en excès de vitesse, mais un peu en vitesse excessive... mais je ne fais rien qui puisse nuire à la sécurité d'autres usagers, pas de dépassements sans visibilité et je ne coupe pas non plus les virages et ne prend jamais le volant avec plus d'une dose bar.

Et franchement j'avoue ne pas comprendre comment on peut aimer rouler à 160 sur l'autoroute, pour moi 130 ou 160 je vois pas de différence au niveau sensation après avoir fait 7 ans de moto avec quelques sorties circuit Alès et Ledenon entre potes à limer les reposes pieds du bandit 1200 d'origine à 220 dans le triple gauche avec le cadre qui saucissonne... me faut bien plus qu'un 160 en voiture sur autoroute en ligne droite pour ressentir le frisson... du coup je roule cool tant qu'à faire !

Apres pour les monos qui se permettent une conduite agressive en véhicule floqué, j'en connais, ce sont souvent ceux qui perdent patiente avec les élèves, qui les rabaissent... bref, ceux qui devraient changer de métier.

Arp a écrit:J'adore provoquer des débats mais je vais couper court à celui la

Le code de la conduite est la règle du jeu nous donnant la base de communication à tous.

Toutefois cette règle couvre-t-elle toutes les situations possibles et répond-elle à toutes les interrogations ?
-> la réponse est non

Cette (ces) règle fait intervenir plusieurs niveaux de compétences et tout un ensemble d' "acteurs" pour l'appliquer, la construire, l'expliciter, la réglementer...
Hors ces différents acteurs travaillent-ils ensemble ?
-> la réponse est non

En effet pas besoin d'aller loin pour trouver des malfaçon dans la construction et la conception des infrastructures routières, l'ensemble de la signalisation n'est pas appliquer correctement : il y a des erreurs dans la signalisation horizontale, des erreurs de placement et parfois des erreurs de codes tout court dans le placement des panneaux (n'est-ce pas la le rôle de la DDT ???? )
N'y a-t-il pas un Monsieur code de la route dans chaque collectivité.


- la conduite est-elle la maîtrise de la voiture et la connaissance du code ?
ou
- est-ce prévoir les difficultés et savoir y faire face ?

Tout à fait d'accord avec toi Arp mais si on en revient à la question sur l'image de la profession et bien elle est dévalorisée .Et ce n'est pas seulement ce directeur d'auto-école le responsable c'est tout un ensemble.
En quelques lignes Arp tu reflètes bien le malaise dans cette profession.

PS:+1 à toi dana je te rejoins

c'est vraiment pareil dans tous les domaines de toutes façons pour chaque "catégorie" ou "communauté"

Je suis motard et les 5% de décérébrés faisant des queues de poisson à tout va aux automobilistes sont ceux que l'ont retient , après, les 95% qui sont respectueux de tous les autres usagers sont montrés du doigt...

Pareil pour les maghrébins, que ce soient ceux avec qui j'ai travaillé à la chaine quand j'étais plus jeune ou mes élèves, ils sont géniaux avec le coeur sur la main, ils m’amènent du couscous, des gâteaux de l'aïd, sont souriants, respectueux, polis avec des principes moraux plus que louables ... pourtant l'opinion publique retient quoi ? la minorité désœuvrée...

Alors voilà quand 3 moniteurs dans l'année font partie des faits divers du canard du coin on montre du doigt la profession toute entière.

Mais de toutes façons c'est d'époque de montrer du doigt la merde chez les autres afin que sa propre merde ne soit pas vue.
Je reste persuadé que ceux qui dénoncent sont ceux qui ont le plus à se reprocher... il n'y a qu'à observer à l'échelle d'une PME, imaginez à l'échelle d'une civilisation !

YES!!!!!