trajectoire securitaire

Pfffffff !

je ne peux rester sans rien dire

senna a écrit:bon alors j'ai revu la video que je connaissais deja!
il y a une liste de n'importe quoi dedans... allons y!

- c'est pas parce que je regarde un caillou que je vais dessus, c'est pas parce que je regarde quelque part que j'y vais mais si je veux y aller ça me permet d'y aller avec plus de precision

effectivement arrivé à un certains niveau de pratique on peut y arriver mais pas en formation

senna a écrit:- tenir la moto avec les genoux??? pourquoi???? quelle en est l'utilité? je sais que s'est ce que l'on apprend en formation! mais tu diriges tout aussi bien ta moto s'en serrer les genoux (regardez les stunters et trialistes etc...)

c'est toujours le même soucis, l'expérience!! demande à un élève de faire les parcours les jambes écartées il va misérer alors que toi tu peux le fais en amazone, pourquoi????

Lavienvert a écrit:Pfffffff !

+1

Senna a raison dans tout c'est le plus grand des moniteurs
Je suis MDR ça fait du bien aprés le boulot

sans les jambes serrées ils y arrivent tres bien aussi je te l'assure
et ds le lent s'ils regardent la porte qu'ils passent et non une d'avance ils y arrivent aussi, dc regarder le caillou ne nous envoit pas ds le caillou

senna a écrit:sans les jambes serrées ils y arrivent tres bien aussi je te l'assure
et ds le lent s'ils regardent la porte qu'ils passent et non une d'avance ils y arrivent aussi, dc regarder le caillou ne nous envoit pas ds le caillou

donc pour toi le fait d'écarter les jambes, de déplacer l'équilibre de la moto on s'en tape???

je sais pas comment tu fais t'es cours et ce que tu dis à t'es élèves mais j'aimerais bien voir

MODERATION : CA SUFFIT SENNA ! TU AS DEJA RECU 2 MP QUE TU NE PRENDS MEME PAS LA PEINE DE LIRE. IL EST INTERDIT DE PORTER DES JUGEMENTS DE VALEUR SUR LES GENS. du coup j'efface aussi la réponse de Laurent qui n'a plus de raison d'etre.

non je fais serrer les jambes, sur la pointe des pieds, sans l'embrayage ni le frein
, les doigt qui ne restent pas au dessus de l'embrayage, ni du frein, le poids sur le pied droit quand tu tournes a gauche et l'inverse ds l'autre sens et le regard sur l'exterieur de la porte que l'on passe mais pas plus loin (ma grosse difference avec bcp de monos)

tu veux aussi mon rapide???

edit: une moto est tjrs en desequilibre

senna a écrit:non je fais serrer les jambes, sur la pointe des pieds, sans l'embrayage ni le frein
, les doigt qui ne restent pas au dessus de l'embrayage, ni du frein, le poids sur le pied droit quand tu tournes a gauche et l'inverse ds l'autre sens et le regard sur l'exterieur de la porte que l'on passe mais pas plus loin (ma grosse difference avec bcp de monos)

tu veux aussi mon rapide???

edit: une moto est tjrs en desequilibre

les jambes ok, pieds aussi, sans embrayage pas d'accord, enfin tout dépend des élèves et de leur facilité à faire avec ou sans embrayage, pour le frein ok , ok pour le poids, pour le regard faut que je test mais bon les élèves qui regardent juste le piquer qu'ils doivent passer ils foncent dessus donc il doit falloir un sacré discours pour leur expliquer ta méthode

envoie le rapide par mp ça éviteras de flooder le sujet

Je viens de faire un tour en bécane pour poster mon courrier. De chez moi au bureau de post, 5 kms, j'ai mis 1'24" AR (pas d'évitement à la fin). J'étais en amazone sans gant ni casque (inutile, il ne pleut pas !) en regardant partout ou qu'il faut pas ...
Je suis fier de moi !
Laurent

y a des fouteur de m**ù$^dans la salle lol

ben non tu quittes le repere exterieur des yeux des que tu es sur que ta roue passe au bon endroit et non ils ne foncent pas dessus, dans la nouvelle ae ou je suis on donne des cours de 2h dont 4o min de lent et 40 min de rapide, arrivé au 4eme cours dc au bout de 3x40min=2h
les eleves n'ont plus de mal au lent et sortent des A en 1er passage sur le parcours numero3

pour le rapide: allure stabilisée, corps ds l'axe de la moto c'est a dire pas d'opposition et pas de position piste, 3eme avant de rentrer ds le parcours ,regard rapide sur le compteur avant d'enclencher le premier virage pour voir si on est bien a 40, demi tour en 1ere sur le ralenti, mains au dessus des commandes que arrivé en tete d'evitement et ensuite ça depend des exo finales

apres le regard ds le parcours sur le virage que l'on passe et non en bout de parcours je trouve que c'est un non sens de regarder le 6eme virage alors qu'on negocie le premier, maintenant je leur donne aussi cette methode et ensuite ils choisissent...
En fait je leur donne un peu pour tout toutes les methodes et je les laisse choisir mais svt ils gardent ma methode

Laurent t'es un bouffon

alors tu as que d'excellents élèves surdoués... perso en 2h j'ai encore eu aucun élèves qui a réussis le plateau...

les parisiens doivent venir d'une autre planète

Qui c'est qui va encore se faire griller ?

oursouch a écrit:alors tu as que d'excellents élèves surdoués... perso en 2h j'ai encore eu aucun élèves qui a réussis le plateau...

les parisiens doivent venir d'une autre planète

Non, ils ont THE BEST MONITOR !!

senna a écrit:Laurent t'es un bouffon

Purée...
Senna, t'as combien d'âge mental ??
On croirait lire un môme de 16 ans.

Faut savoir prendre un peu de recul dans la vie.
Sérieux, arrête le forum pendant quelques jours et va respirer un grand coup.

Laurent a écrit:Je viens de faire un tour en bécane pour poster mon courrier. De chez moi au bureau de post, 5 kms, j'ai mis 1'24" AR (pas d'évitement à la fin). J'étais en amazone sans gant ni casque (inutile, il ne pleut pas !) en regardant partout ou qu'il faut pas ...
Je suis fier de moi !
Laurent

pour moi dire ça c'est etre un bouffon

Normal !

Il faut avoir accès au second degré !

et pourquoi il a arreté les leçon de moto le passionné

senna a écrit:pour moi dire ça c'est etre un bouffon

Evidemment, il l'a écrit exprès pour ça...
Le second degré, tu connais ??

Non seulement ta réponse est une insulte, à la personne de Laurent (qui n'a rien fait d'autre que te mettre en boîte) et à l'intelligence humaine, mais en plus, certains de tes propos pourraient très bien être qualifiés de "bouffonesques".
Vu ce que tu écris et comment tu écris, tu es particulièrement mal placé pour traiter les autres de "bouffon".

Tu es peut-être un bon pilote (et j'emploie ce mot à dessein), mais réfléchis avant d'écrire.
Etre un bon motard, c'est aussi savoir garder la tête froide et avoir autre chose qu'une paire de couilles à la place du cerveau.

Si on vous le demande, vous dites que vous n'en savez rien !
Ca ira ?

FlatFab a écrit:Tu es peut-être un bon pilote (et j'emploie ce mot à dessein), mais réfléchis avant d'écrire.
Etre un bon motard, c'est aussi savoir garder la tête froide et avoir autre chose qu'une paire de couilles à la place du cerveau.

Mouais ! Un cul de jatte peut-il avoir des corps aux pieds ?

FlatFab a écrit:Etre un bon motard, c'est aussi savoir garder la tête froide et avoir autre chose qu'une paire de couilles à la place du cerveau.

ça serait déja bien mieux que rien du tout pour la personne concérnée

papa73 a écrit:ça serait déja bien mieux que rien du tout pour la personne concérnée

Hé, vous n'allez pas vous y mettre aussi, hein !
On n'est pas dans une cour de maternelle...